Організація мультимодальних перевезень зернових у міжнародному сполученні

Abstract

Зовнішня економіка України все ще значною мірою залежить від сільськогосподарського сектору. Вартість сільськогосподарської продукції у 2021 році становила 27,8 мільйона доларів, що становить близько 41% від загального обсягу експорту країни; збільшення на 25% порівняно з минулим роком. Оскільки сучасне сільське господарство є надзвичайно розвиненою, високотехнологічною галуззю, яка має високотехнологічне обладнання, воно страждає від багатьох поломок через недостатнє або погане обслуговування обладнання. Щоб забезпечити безперебійну роботу свого обладнання, сільськогосподарські компанії купують запасні частини, витратні матеріали та інші компоненти на основі планових та незапланованих поставок. Крім того, вони регулярно закуповують менші та помірні партії різноманітних матеріалів. Стандартний ланцюг поставок, що використовується в сільському господарстві, часто є досить складним. Транспортні сполучення є частиною складної мережі маршрутних з'єднань, які вимагають використання випадкових можливостей і, таким чином, мають елемент випадковості. Однак, коли необхідно доставити велику кількість товарів, зазвичай доцільно використовувати власні транспортні засоби. У цих випадках визначення розміру та оснащення автопарку є ключовим аспектом, і тому виникає наукова та практична проблема формування моделей та методів планування логістики розподілу в мережі планових та незапланованих закупівель та/або поставок, причому часткова невизначеність є спільною рисою як моделей, так і методів. Об’єкт дослідження: транспортно-технологічна система доставки зернових у змішаному сполученні. Предмет дослідження: параметри транспортно-технологічної системи доставки зернових у змішаному сполученні. Мета дослідження: вдосконалення транспортно-технологічної системи доставки зернових у змішаному сполученні. Для реалізації поставленої мети планується вирішити наступні науково-прикладні завдання: 1. Розробити комплексну, оптимізаційну математичну модель транспортно-технологічної системи доставки зернових у змішаному сполученні. 2. Експериментально встановити оптимальні параметри технологічного процесу постачання транспортно-технологічної системи доставки зернових у змішаному сполученні. 3. Експериментально встановити граничний рівень навантаження на транспортно-технологічну систему доставки зернових у змішаному сполученні.