DGlibrary — Цифрова бібліотека НУБіП України

Вітаємо у відкритому цифровому просторі Національного університету біоресурсів і природокористування України!

Ми створюємо сучасну інфраструктуру відкритої науки, яка об’єднує наукові, навчальні та історичні матеріали університету в єдиному доступному середовищі.

Мета репозитарію:

надавати вільний і безкоштовний доступ до наукових та навчальних матеріалів усім користувачам з будь-якої точки світу;
зберігати цифрові копії цінних і рідкісних видань, захищаючи інтелектуальну спадщину університету від фізичного старіння;
формувати якісний цифровий контент, який підвищує видимість наукових досліджень НУБіП України;
інтегрувати матеріали бібліотеки з національними та міжнародними науковими платформами і базами;
сприяти поширенню знань про наукову діяльність університету серед світової академічної спільноти.

Як розмістити публікацію в DGlibrary:

ознайомтеся з Положенням про діяльність цифрової бібліотеки НУБіП України;
вивчіть Умови розміщення публікацій;
підготуйте електронну версію роботи у форматі MS Word (docx) або Acrobat Reader (pdf) (з розпізнаним текстом);
додайте українською та англійською мовами: назву роботи, ПІБ авторів, анотацію та ключові слова.

Корисні посилання:

Фонди

Виберіть фонд, щоб переглянути його зібрання.

Зараз показуємо 1 - 5 з 5

Кваліфікаційні роботи 8449
Bachelor’s and Master’s qualification works
Конференції та матеріали конференцій 6839
Conferences and conference proceedings
Навчальні та наукові видання 1478
Educational and academic publications
Наукова бібліотека 285
Academic Library
Наукові журнали та збірники видань 639
Scientific Journals and Collected Publications

Нові надходження

Regulation of data protection in relation to the right to information
(НУБІП України, 2025-05-15)
Bielikova, Mariana
Теза доповіді IIІ Міжнародної науково-практичної конференції присвяченої 127-річниці заснування Національного університету біоресурсів і природокористування України (м. Київ, 15 травня 2025 року.)
Державна підтримка бізнесу у воєнний період: правовий аналіз програм допомоги
(НУБІП України, 2025-05-15)
Безкостенко, Артур Олександрович
;
Панькова, Лілія Олександрівна
Теза доповіді IIІ Міжнародної науково-практичної конференції присвяченої 127-річниці заснування Національного університету біоресурсів і природокористування України (м. Київ, 15 травня 2025 року.)
Договори у сфері публічних закупівель: поняття та особливості
(НУБІП України, 2025-05-15)
Бабич, Іван Юрійович
;
Шевченко, В'ячеслав Володимирович
;
Панькова, Лілія Олександрівна
Теза доповіді IIІ Міжнародної науково-практичної конференції присвяченої 127-річниці заснування Національного університету біоресурсів і природокористування України (м. Київ, 15 травня 2025 року.)
Процедура СКВІЗ-АУТ та доктрина «Підняття корпоративної завіси» через призму рішень Верховного Суду
(НУБІП України, 2025-05-15)
Адамович, Оксана Вікторівна
Теза доповіді IIІ Міжнародної науково-практичної конференції присвяченої 127-річниці заснування Національного університету біоресурсів і природокористування України (м. Київ, 15 травня 2025 року.)
Удосконалення технологічного процесу ремонту автомобільних двигунів з розробкою технологічного оснащення для їх розбирання та складання
(НУБіП України, 2026)
Непийвода, Андрій Вікторович
;
Ружило, Зіновій Володимирович
Проєкт містить: вступ, де зроблено огляд теперішнього стану технічного потенціалу аграрного сектора держави та головних шляхів його еволюції. У роботі подано опис забезпеченості автотранспортом у підприємствах Сокальського регіону. Здійснено розбір будови автомобіля ГАЗ-53 стосовно заміни деталей циліндро-поршневого вузла. Розраховано обсяги капітальних і поточних ремонтів та технічних обслуговувань, сформовано технологію процесу відновлення циліндро-поршневої групи двигунів ЗМЗ-53, спроєктовано дільницю з ремонту моторів, розроблено пристосування для випресування гільз. Розроблені заходи з охорони праці та навколишнього середовища. Всі основні положення проекту підтверджені техніко-економічними розрахунками. Зроблені відповідні висновки і пропозиції: 1 Дослідивши стан парку вантажівок у господарствах району, ми встановили, що модельний склад машин застарів, отже відновлення моторів, а саме гільзо-поршневої групи, є доречним. 2 Створено схему будови двигуна для оновлення деталей циліндрів, що дозволяє чітко встановити єдиний алгоритм виконання усіх операцій. 3 Сформовано повний технологічний цикл лагодження агрегату ЗМЗ-53. 4 Спроектовано нову конструкцію знімача гільз блока. Цей засіб легкий у роботі та значно полегшує важку працю персоналу майстерні. 5 Обґрунтовано вимоги з безпеки праці й екології. Доведено фінансову вигоду проекту. Дохід від застосування розробки перевищить 400 тис. грн.
Розробка конструкції знімачів технологічного процесу ремонту зернозбирального комбайна Tucano 440
(НУБіП України, 2026)
Музиченко, Роман Олександрович
;
Тітова, Людмила Леонідівна
В забезпеченні експлуатаційної надійності автотракторного парку та зменшення витрат на його технічне утримання і експлуатацію головна роль належить виробничим підрозділам з ремонту та обслуговування автомобілів та тракторів. Але останнім часом ці підрозділи ремонтно-обслуговуючої бази не забезпечують висунуті вимоги. В першу чергу це обумовлюється якістю ремонтно-обслуговуючих робіт та їх вартістю. По-друге, існуючий технічний рівень виробництва практично не підвищується, а питання організації та технології виробництва потребують вдосконалення. Забезпечення працездатності мобільних машин в наш час можливе за рахунок реалізації питань з удосконалення технології ремонту вузлів та агрегатів вантажних автомобілів та тракторів. Одним із таких вузлів мобільних машин являється двигун, відказ якого в першу чергу обумовлює втрату їх працездатності. Метою роботи є - удосконалення технології поточного ремонту автотракторних двигунів розробленням прогресивних технологічних процесів та засобів технологічного оснащення. Задачі проекту: - обґрунтувати оптимальну програму поточного ремонту двигунів для існуючого МТП та визначити трудомісткість цих робіт; - провести удосконалення технологічного процесу поточного ремонту двигунів на дільниці з ремонту двигунів; - обґрунтувати кількісний склад робочих для відділення; провести технологічне проектування відділення з ремонту двигунів згідно розробленого технологічного процесу; - спроектувати конструкцію стенда для проведення дефектувальних робіт деталей газорозподільчастого механізму при ремонті двигунів; - розглянути заходи з охорони праці на ділянці з ремонту двигунів; - провести техніко-економічну оцінку проектних рішень.
Розробка конструкції стрічкового конвеєра для переміщення продукції АПК
(НУБіП України, 2026)
Музика, Нікіта Станіславович
;
Ловейкін, Вячеслав Сергійович
;
Кадикало, Іван Олександрович
В агропромисловому машинобудуванні однією з ключових задач на сучасному етапі є створення технічних рішень, здатних забезпечити автоматизоване виконання виробничих і логістичних процесів у сфері АПК із мінімальним залученням людини до фізичної праці. Одним із найважливіших напрямків, що розвивається в останнє десятиліття, є проектування та впровадження промислових конвеєрних систем, зокрема транспортерних ліній для переміщення сировини, готової продукції та тари. У бакалаврській кваліфікаційній роботі розглядається технічне обґрунтування та базові принципи конструювання системи приводу та управління для стрічкових конвеєрів, призначених для роботи в умовах агропромислових підприємств. Така система, будучи частиною ширшого комплексу механізмів, орієнтована на забезпечення безперебійної логістики у виробництвах, де важливими є стабільність потоку, гнучкість в адаптації до різних типів вантажу та здатність діяти в умовах підвищеної вологості та запиленості. Актуальність дана тема має через зростаючі вимоги до автоматизації процесів транспортування продукції, які традиційно потребували значної кількості ручної праці. У процесі зберігання та переробки овочів і фруктів необхідно забезпечити швидке переміщення великої кількості вантажу між технологічними ділянками. Використання автоматизованих стрічкових конвеєрів дозволяє суттєво знизити навантаження на персонал, підвищити пропускну здатність лінії і покращити повторюваність операцій. Таке рішення не тільки підвищує продуктивність, а й створює передумови для впровадження комплексного моніторингу стану продукції. У межах роботи передбачено проаналізувати конструкції стрічкових конвеєрів, їх будову, можливі варіанти виконання приводу конвеєрної стрічки з урахуванням конструктивних обмежень, характеристик вантажу та специфіки умов експлуатації (наприклад, наявності вологи або абразивних часток). Розробка нових конструкцій мають потенціал до масштабування та подальшої модернізації, зокрема шляхом додавання сенсорних вузлів контролю завантаження, автоматичного відстеження зупинок та інтеграції з центральною системою управління підприємством. Таким чином, бакалаврська кваліфікаційна робота спрямована на розробку та розрахунок конструкції стрічкового конвеєра, що в подальшому дозволить поєднання знань у галузі механіки, електроприводів і автоматизованих систем управління задля створення ефективного та функціонального пристрою, який зможе знайти практичне застосування в умовах сучасного агропромислового виробництва.
Удосконалення стенду для розбирання-складання коробок передач автомобілів у ремонтній майстерні ТОВ «Гайворонське АТП-12571»
(НУБіП України, 2026)
Московський, Матвій Андрійович
;
Банний, Олександр Олександрович
Однієї з найважливіших проблем автомобільної галузі є підвищення експлуатаційної надійності автомобілів і зниження витрат на їх утримання. Розв’язання цієї проблеми, з одного боку, забезпечується автомобільною промисловістю за рахунок випуску автомобілів з великою експлуатаційною надійністю і технологічністю (ремонтопридатністю), з іншого боку, удосконаленням методів технічної експлуатації автомобілів: збільшення продуктивності праці, зниженням трудомісткості робіт з технічного обслуговування (ТО) і ремонту (Р) автомобілів; збільшення їх пробігів між ремонтами. Значний вплив на рівень працездатності автомобілів чинить матеріально-технічна база автотранспортних підприємств, якість ТО і Р. Порівняно низький рівень технічного стану автомобілів пояснюється все ще низькою надійністю і значною трудомісткістю обслуговування і ремонту автомобілів, що випускаються, низькою культурою технічної експлуатації. В умовах формування ринкових відносин, покращення і розвиток ВТБ буде відбуватися в кожному окремому випадку в залежності від стану АТП, інтенсивності експлуатації рухомого складу, наявності фінансування і буде визначатися в результаті ретельного техніко-економічного обгрунтування з урахуванням спеціалізації. Основним напрямком покращення ВТБ є реконструкція і технічне переоснащення існуючих АТП, з доведенням їх до нормативної забезпеченості технологічним обладнанням і оснащенням. У відповідності з табелем, а також з виробничо-складськими приміщеннями і засобами механізації, спеціалізація і кооперація близько розміщених АТП з виконання найбільш складних ТО і ТР, часткова кооперація АТП з авторемонтними підприємствами з виробництва ТР, організація управління на сучасному рівні з застосуванням електронно-обчислювальних машин (ЕОМ). ТОВ «Гайворонське АТП-12571», яке підлягає переоснащенню, довгі роки було базовим підприємством м. Гайворон, Кіровоградської області з перевезення пасажирів. З 2000 року роль підприємства в пасажирських перевезеннях поступово зменшувалась з зв’язку з складною економічною ситуацією. Але Гайворон – досить велике місто і в даний час є чітка тенденція до збільшення автомобілів у обслуговуванні пасажирів, адже маршрутними таксі задовольнити потреби міста в цій послузі стає дедалі складніше. Отже, переоснащення виробничої бази підприємства має велику актуальність. Метою даного дипломного проекту є створення і переоснащення спеціалізованої дільниці з ремонту агрегатів трансмісії автомобілів в умовах ТОВ «Гайворонське АТП-12571». Для досягнення поставленої мети вирішені наступні задачі: 1. Проведено аналіз існуючих потужностей підприємства і техніко-економічне обгрунтування проекту. 2. Проведено технологічний розрахунок підприємства. 3. Розроблено план дільниці з діагностування і ремонту коробок передач. 4. Розроблено головний виробничий корпус. 5. Виконано технічний проект дільниці з ремонту коробок передач автомобілів з підбором необхідного устаткування. 6. Розроблено стенд для розбирання-збирання коробок передач. 7. Розроблено стенд для діагностики і випробувань коробок передач 8. Розроблена технологічна карта розбирання-збирання коробок передач. 9. Проведена науково-дослідна робота в області використання параметрів спектру шумів для діагностування технічного стану коробок передач. 10. Проведено техніко-економічне обгрунтування рішень з переоснащення дільниці.
Модернізація діагностичного устаткування для технічного обслуговування гальмівних систем вантажних автомобілів ПАТ «Південноукраїнське АТП-1123»
(НУБіП України, 2026)
Мосійчук, Олег Олександрович
;
Банний, Олександр Олександрович
Автомобільний транспорт (АТ) – одна з найважливіших галузей народного господарства – розвивається як невід’ємна частина єдиної транспортної мережі країни. Він забезпечує, наряду з іншими видами транспорту, раціональне виробництво і обіг продукції промисловості і сільського господарства, задовільняє потреби населення в перевезеннях. Однієї з найважливіших проблем автомобільної галузі є підвищення експлуатаційної надійності автомобілів і зниження витрат на їх утримання. Розв’язання цієї проблеми, з одного боку, забезпечується автомобільноїю промисловістю за рахунок випуску автомобілів з великою експлуатаційною надійністю і технологічністю (ремонтопридатністю), з іншого боку, удосконаленням методів технічної експлуатації автомобілів: збільшення продуктивності праці, зниженням трудомісткості робіт з технічного обслуговування (ТО) і ремонту (Р) автомобілів; збільшення їх пробігів між ремонтами. Значний вплив на рівень працездатності автомобілів чинить матеріально-технічна база автотранспортних підприємств, якість ТО і Р. Порівняно низький рівень технічного стану автомобілів пояснюється все ще низькою надійністю і значною трудомісткістю обслуговування і ремонту автомобілів, що випускаються, низькою культурою технічної експлуатації. Слабо розвинена і погано використовується виробничо-технічна база (ВТБ) автотранспортних підприємств (АТП). В умовах формування ринкових відносин, покращення і розвиток ВТБ буде відбуватися в кожному окремому випадку в залежності від стану АТП, інтенсивності експлуатації рухомого складу, наявності фінансування і буде визначатися в результаті ретельного техніко-економічного обґрунтування з урахуванням спеціалізації. Основним напрямком покращення ВТБ є реконструкція і технічне переоснащення існуючих АТП, з доведенням їх до нормативної забезпеченості технологічним обладнанням і оснащенням. У відповідності з табелем, а також з виробничо-складськими приміщеннями і засобами механізації, спеціалізація і кооперація близько розміщених АТП з виконання найбільш складних ТО і ТР, часткова кооперація АТП з авторемонтними підприємствами з виробництва ТР, організація управління на сучасному рівні з застосуванням електронно-обчислювальних машин (ЕОМ). Метою даного дипломного проекту є розробка спеціалізованої дільниці з діагностики, обслуговування та ремонту агрегатів гальмівної системи автомобілів категорії N3 в умовах підприємства ПАТ «Південноукраїнське АТП-1123» Для досягнення поставленої мети вирішені наступні задачі: 1. Проведено аналіз існуючих потужностей підприємства і техніко-економічне обгрунтування проекту. 2. Проведено технологічний розрахунок підприємства. 3. Розроблено головний виробничий корпус. 4. Виконано технічний проект дільниці з обслуговування і ремонту агрегатів гальмівної системи з вибором необхідного технологічного обладнання. 5. Розроблено гальмівний роликовий стенд для контролю і діагностики параметрів агрегатів гальмівної системи. 6. Розроблена технологічна карта ремонту і діагностування агрегатів гальмівної системи.
Розробка стенду, пристосувань та технологічного процесу для відновлення бортових редукторів гусеничних тракторів ХТЗ
(НУБіП України, 2026)
Мицак, Андрій Миколайович
;
Сиволапов, Володимир Анатолійович
Укpaїнa зaймaє знaчимi пoзицiї нa cвiтoвoму aгpapнoму pинку, зaвдяки caмим poдючим землям, cпpиятливим клiмaтичним умoвaм i, звичaйнo, пpaцьoвитocтi i виcoкoї caмoвiддaчi нaших людей. Пocтiйне зpocтaння технiчнoї oзбpoєнocтi ciльcькoгocпoдapcьких пiдпpиємcтв нa бaзi нoвoї виcoкoпpoдуктивнoї технiки — нaдiйнa ocнoвa неухильнoгo пiдвищення пpoдуктивнocтi пpaцi i piвня мехaнiзaцiї вciх гaлузей ciльcькoгocпoдapcькoгo виpoбництвa. Технiчнa oзбpoєнicть ciльcькoгo гocпoдapcтвa i йoгo piвень poзвитку хapaктеpизуютьcя гoлoвним чинoм piвнем тpaктopизaцiї. Зa ocтaннi poки в ocнaщеннi ciльcькoгo гocпoдapcтвa тpaктopaми вiдбувaютьcя знaчнi кiлькicнi i якicнi змiни. Нapoщуєтьcя виpoбництвo i пocтaвки пoтужних енеpгoнacичених тpaктopiв мoделей ХТЗ, здaтних викoнувaти ocнoвнi ciльcькoгocпoдapcькi poбoти нa швидкocтях 9…18 км/гoд. Пеpедбaчaєтьcя дaльше пiдвищення якocтi, нaдiйнocтi i дoвгoвiчнocтi тpaктopiв тa знaчне пoлiпшення умoв пpaцi тpaктopиcтa. Енеpгoнacиченi швидкicнi тpaктopи ХТЗ, виpoбництвo яких нapoщує Хapкiвcький тpaктopний зaвoд i якi вcе в бiльшiй кiлькocтi нaдхoдять у гocпoдпpcтвa, пoвиннi cтaти oдним з ocнoвних енеpгетичних зacoбiв ciльcькoгocпoдapcькoгo виpoбництвa нaшoї кpaїни. Виcoкa енеpгoнacиченicть i шиpoкий дiaпaзoн швидкocтей цих тpaктopiв дaють мoжливicть викopиcтoвувaти їх нa piзних енеpгoмicтких ciльcькoгocпoдapcьких poбoтaх нa пiдвищених швидкocтях, a кoлicних тpaктopiв — нa тpaнcпopтних poбoтaх пpoтягoм вcьoгo poку. Щoб пiдвищити пpoдуктивнicть, пoлегшити мaневpувaння швидкocтями i poзгiн тpaктopнoгo aгpегaту дo пiдвищених poбoчих швидкocтей, кopoбки пеpедaч цих тpaктopiв oблaднaнo мехaнiзмaми пеpеключення пеpедaч нa хoду без poзpиву пoтoку пoтужнocтi. Нa гусеничних тракторах ХТЗ знaчну увaгу пpидiленo пoлiпшенню умoв пpaцi тpaктopиcтa. Тaк, кaбiнa двoмicнa кapкacнa, геpметизoвaнa, шумo-i теплoiзoльoвaнa, з дoбpoю oбзopнicтю, oблaднaнa м'якими cидiнням. Пopiвнянo з iншими тpaктopaми шум в кaбiнi тa її вiбpaцiю знaчнo зниженo i їх piвень не пеpевищує дoпуcтимих нopм. Для cтвopення мiкpoклiмaту кaбiнa oблaднaнa cиcтемoю oбiгpiвaння aвтoмoбiльнoгo типу тa пoвiтpooхoлoдникoм aбo вентилятopoм-пилoвiддiльникoм. Oб’єкт проектування – бортовий редуктор гусеничних тракторів ХТЗ тa удocкoнaлення теxнoлoгії віднoвлення її рoбoтoздaтнocті. Метa рoбoти: вивчити теxнічний cтaн тa удocкoнaлити теxнoлoгію віднoвлення рoбoтoздaтнocті бортового редукторa трaкторів XТЗ. Потрібно вирішити в проекті згіднo зaвдaння: 1. Виявити ocнoвні пошкодження тa вcтaнoвити їx пaрaметри. 2. Прoaнaлізувaти cтaн cучacниx теxнoлoгій віднoвлення рoбoтoздaтнocті бортового редукторa гусеничних тракторів ХТЗ тa вcтaнoвити мoжливість їx реaлізaції в ремoнтній мaйстерні господaрствa. 3. Покрaщити вибрaну теxнoлoгію віднoвлення прaцездaтнocті бортового редукторa трaкторів XТЗ. 4. Розробити стенд для ремонту бортового редукторa трaкторів XТЗ. 5. Зрoбити aнaліз вирoбничиx небезпек тa рoзрoбити зaxoди по зaбезпеченню безпечниx умов рoбoти нa дільниці з віднoвлення рoбoтoздaтнocті бортового редукторa трaкторів XТЗ. 6. Рoзрaxувaти теxнікo-екoнoмічні пoкaзники теxнoлoгії віднoвлення рoбoтoздaтнocті бортового редукторa гусеничних тракторів ХТЗ. Основна перевага використання гусеничного трактора ХТЗ запобігання переущільнення грунту і збереження родючого шару. Застосування нової ходової частини дозволяє виконувати сільськогосподарські роботи у важких грунтово-кліматичних умовах з високими тяговими характеристиками.

DGlibrary — Цифрова бібліотека НУБіП України

Discover

Фонди

Нові надходження