Модернізація коробки передач та дослідження її впливу на тягово-експлуатаційні показники

Abstract

При реорганізації агропромислового комплексу України та розпаювання землі, сільське господарство стало роздрібненим на мало контурні поля, які обробити без використання енергетичних засобів немає можливості. Використовувати на цих ділянках традиційну, високопродуктивну техніку є економічно не виправдано для малих фермерських господарств, яких в Україні налічується більше 42 тисяч[1]. У малих фермерських і приватних господарствах частина ручної праці складає 60-65%. Головна причина, що стримує підвищення рівня комплексної механізації, є відсутність енергетичних засобів малої механізації (ЕЗММ), у т.ч. міні-тракторної техніки. В Україні таких тракторів у складі МТП колективних приватизованих сільських господарств менше 1,0%. Тому створення та модернізація малогабаритної сільськогосподарської техніки в Україні являється актуальною задачею. У промислово розвинутих країнах виробництво міні-тракторів поставлено на належному рівні, як і легкових автомобілів. Так на сьогодняшній день у КНР випуск міні-тракторів становить понад мільйон штук на рік. До нашої країни єкспортуються міні-трактори і мотоблоки іноземного виробництва [2]. Вітчизняне виробництво міні-тракторів на даний момент периживає скрутні часи. Традиційна сільськогосподарська техніка має високий питомий тиск на грунт, що порушує структуру грунту і не відповідає вимогам питомого тиску рушіїв на ґрунт (ГОСТ 26955 – 86 «Норми впливу рушіїв на ґрунт»). З усього комплексу малогабаритної сільськогосподарської техніки, призначеної для виконання в зазначених вище умовах, важливе значення мають малогабаритні трактори класу 2кН [3]. Такі міні-трактори мають великі переваги при використанні їх у фермерському та приватному господарстві. Перша перевага мінітрактори це не велика вага. Мала вага мінітрактори дозволяє йому переміщатися серед насаджень, не пошкоджуючи грун. Сюди ж можна віднести і порівняно малі витрати пального, так як маленький трактор витрачає значно менше енергії, ніж великий його побратим. Далі потрібно відзначити габарити мінітрактора які дуже відрізняються розмірами від великого трактора. Менший розмір робить мінітрактори більш маневреними і повороткими, що дозволяє забезпечити умови проходження мінітрактора навіть на густо засаджених ділянках. Грядки які розташовані на великій відстані один від одного для того щоб можна було проїхати на тракторі втратили свою актуальність. Мінітрактор може проводити маневри на будь-якій місцевості. На данний момент такий енергетичний засіб потрібний у кожному господарстві. Грамотний підхід і модернізація - це передові технології, які допомагають розвивати сільське господарство, що зараз справді необхідно України. Але не зважаючи на всі ці переваги треба звернути увагу на рівень досконалості вітчизняної малогабаритної сільськогосподарської техніки який залишає бажати кращого. У зв’язку з цим становиться доцільним модернізація універсальних малогабаритних тракторів. Усім вищєперейменованим вимогам найбільш задовільняє малогабаритне самохідне шасі, яке являє собою енергетичний засіб, керований оператором. На малогабаритному шасі встановлено чотиритактний бензиновий двигун повітряного охолодження, потужністю 13 к.с (9,5 кВт). Даним проектом передбачена модернізація коробки передач та дослідження її впливу на тягово-експлуатаційні показники.