Удосконалення транспортного процесу перевезень негабаритних вантажів

Abstract

Автомобільний транспорт нашої країни являє собою гнучкий і масовий вид транспорту. На даний час продовжується подальша концентрація транспортних засобів на великих автотранспортних підприємствах, розширення централізованих перевезень вантажним автомобільним транспортом загального користування, розвиток міжміських автомобільних перевезень, збільшення часу роботи вантажних автомобілів на протязі доби. Незважаючи на переваги, автомобільний транспорт має багато недоліків. Легкові автомобілі — найвитратніший транспорт у порівнянні з іншими видами транспорту в перерахунку на одного пасажира. Основна частка (63%) екологічної шкоди планети пов'язана з автотранспортом. Значна екологічна шкода завдається навколишньому середовищу і суспільству на всіх стадіях виробництва, експлуатації і утилізації автомобілів, палива, масел, покришок, будівництва доріг та інших об'єктів автомобільної інфраструктури. Зокрема, оксиди азоту і сірки, що викидаються в атмосферу при спалюванні палива, викликають кислотні дощі. Варто враховувати, що економіка і перевезення взаємно впливають один на одного, бо як розвиток економіки викликає ріст обсягів перевезень, так і високий рівень та можливості надання послуг з перевезень позитивно впливають на рівень інвестицій та темпи зростання економіки в регіоні. Попит на вантажні автомобільні перевезення великою мірою залежить від динаміки та структури зміни об’ємів виробництва в країні, а також платоспроможності підприємств і організацій всіх галузей економіки. За групами товарів пріоритетними в експортному напрямі є: деревина, недорогоцінні метали, продукція хімічної промисловості і вироби з шкіри і хутра. У імпортному напрямі переважно перевозяться такі товари: механічне оснащення; аудіо, відеоапаратура, полімерні матеріали і готові харчові продукти. Тому докладне вивчення особливостей всіх видів вантажів, що перевозяться, дає змогу сформувати вимоги до транспортних засобів з метою збереження кількості та якості вантажів, безпеки транспортного процесу, дотримання вимог охорони довкілля, забезпечення відповідного рівня комфорту для обслуговуючого персоналу та ін. Водночас різні види вантажів вимагають використання під час навантажувально-розвантажувальних робіт різних типів машин та механізмів. Визначальним при цьому здебільшого є вид вантажу та його упаковки, габаритні розміри та вага. Окремих підходів до організації перевезення потребують негабаритні вантажі. Процес транспортування будь-якого вантажу, незалежно від відстані, складності та характеристик, потребує планування та організації. Нині досить розробленими й обґрунтованими є питання транспортування стандартних або тих, що піддаються стандартизації, вантажів. Негабаритні вантажі істотно різняться за своїм призначенням та вимогами до переміщення та складання, а тому й процес транспортування буде вимагати диференційованого й індивідуального підходу. Така індивідуалізація тягне за собою щоразу проектування нових, нестандартних варіантів транспортування що, очевидно, можна віднести до проектної діяльності, основою якої є планування, організація та інтеграція потоків проектним інтегратором – логістичним провайдером, який позиціонує себе на ринку транспортно-логістичних послуг як 3PL-провайдер. Організувати процес постачання вантажів негабаритів силами одного виробника устаткування або покупця є досить суперечливим завданням унаслідок трудомісткості процесів як за часовою ознакою, так і у зв‘язку з необхідністю залучення різних фахівців та вивченням і аналізом нормативно-правової бази з цього питання. Отже можна з впевненістю сказати, що при обґрунтуванні системи перевезення негабаритних вантажів слід враховувати велику кількість факторів та їх показників. Тому ми обрали темою нашої кваліфікаційної бакалаврської роботи «Удосконалення транспортного процесу перевезень негабаритних вантажів». Об’єктом дослідження є процес перевезення негабаритних вантажів. Предмет дослідження – комплекс методів з підвищення ефективності процесу перевезень негабаритних вантажів на прикладі автопідприємства «AUTOLAND». Мета дослідження – підвищення ефективності процесу перевезень негабаритних вантажів автопідприємством «AUTOLAND». Реалізація мети бакалаврської кваліфікаційної роботи передбачає виконання наступних завдань: -дослідити стан процесу перевезень негабаритних вантажів в Україні; -проаналізувати діяльність автопідприємства «AUTOLAND»; -намітити шляхи удосконалення перевезень негабаритів на прикладі компанії «AUTOLAND»; -зробити економічну оцінку розроблених заходів; -провести оцінку системи заходів з охорони праці на автопідприємстві «AUTOLAND». Методи дослідження: спостереження, аналіз, порівняння, математичні методи обробки вихідних даних. Практична значущість кваліфікаційної роботи свідчить, що заходи з удосконалення процесу перевезень негабаритних вантажів мають суттєвий очікуваний ефект і можуть бути використані на автопідприємстві «AUTOLAND».