Підвищення ефективності транспортного обслуговування збирання цукрових буряків в умовах господарств Київської області

Abstract

Цукробурякова галузь України протягом останнього десятиліття зазнала суттєвої структурної трансформації, що кардинально змінила характер транспортного обслуговування агропідприємств. Скорочення мережі переробних підприємств (з 50 заводів у 2015 році до 30 у 2023 році) призвело до того, що середня відстань перевезення сировини від поля до заводу суттєво зросла. В умовах Київської області ця проблема загострюється незадовільним станом польових доріг, близько 74% яких не розраховані на навантаження сучасного важкого транспорту, та впровадженням жорсткого габаритно-вагового контролю системою WiM. Для таких потужних підприємств, як ПрАТ «Саливонківський цукровий завод», що переробляє 6,5–7,0 тис. т буряку на добу, ритмічність та економічність постачання сировини є стратегічним питанням. В умовах воєнного стану та коливання цін на енергоносії, мінімізація собівартості перевезень за рахунок оновлення автопарку та оптимізації маршрутів є необхідною умовою стабільної роботи галузі. Мeтa роботи – підвищення ефективності транспортного забезпечення пeрeвeзeнь урожаю цукрових буряків в умовах ПрАТ «Саливонківський цукровий завод» . Oб’єкт дoсліджeння – процес транспортного обслуговування збирання та перевезення цукрових буряків у господарствах Київської області. Прeдмeт дoсліджeння – транспортно-технологічні особливості перевезення цукрових буряків, технічне забезпечення транспортних і навантажувально-розвантажувальних операцій. Для досягнення мети було поставлено та вирішено такі завдання: 1. проаналізувати стан виробництва цукрових буряків та особливості транспортного комплексу Київської області; 2. дослідити технологічні умови перевезення врожаю та вимоги до рухомого складу; 3. здійснити вибір оптимального типу автомобілів та навантажувальної техніки для конкретних умов господарств; 4. провести моделювання та оптимізацію маршрутів доставки сировини з використанням спеціалізованого програмного забезпечення; 5. розрахувати техніко-економічні показники запропонованих рішень та оцінити умови охорони праці в процесі перевезень. Методи дослідження. У роботі використано методи системного аналізу, техніко-економічних розрахунків, а також метод комп'ютерного моделювання логістичних процесів у середовищі GoogleMaps. Практичне значення отриманих результатів полягає у розробці конкретних рекомендацій щодо оновлення автопарку (впровадження Scania P 360) та оптимізації логістичних схем, що дозволяє знизити питому витрату палива та зменшити собівартість перевезення 1 т-км.