Удосконалення тягово-зчіпного пристрою тягового трактора класу 14 кН

Abstract

Тваринництво є важливою галуззю сільського господарства, котра дає більше половини його валової продукції. Значення цієї галузі визначається не тільки високою часткою її у виробництві валової продукції, а й великим впливом на економіку сільського господарства, на рівень забезпечення важливими продуктами харчування. Розвиток тваринницьких галузей дозволяє продуктивно використовувати у сільському господарстві трудові та матеріальні ресурси протягом року. У галузях тваринництва споживаються відходи рослинництва, створюються цінні органічні добрива. Розвиток галузі тваринництва неможливий без ефективного технічного оснащення. При цьому велику роль у механізації тваринницьких процесів виконують трактори, що виконують понад 50% механізованих робіт з приготування та роздачі корму, вивезення гною тощо. [1]. Серед енергозасобів, що використовуються для механізації ферм, близько 70-80% займають трактори тягового класу 14 кН, які застосовуються у вигляді тягових засобів при агрегатуванні причепів і кормороздавачів, а також з навісним обладнанням у вигляді грейферів і бульдозерів. У зв’язку з тим, що роботи в тваринництві виконуються протягом усього року трактори змушені використовуватися в різних дорожніх умовах. З урахуванням того, що багато ферм мають дорогу структуру представлену ґрунтовими дорогами (близько 40%) при доставці та роздачі корму в несприятливих умовах відзначається значний перевитрата пального і збільшення витрат часу на виконання технологічного процесу. Підвищити ефективність роботи тракторів тягового класу 14 кН під час роботи з кормороздавачами та причепами у несприятливих дорожніх умовах можна за рахунок удосконалення тягово-зчіпного пристрою. Входить в конструкцію тракторів МТЗ гідрозбільшувач зчіпної ваги здійснює довантаження заднього моста тільки при роботі з навісними сільськогосподарськими машинами. Одним з перспективних напрямків є підвищення зчіпної ваги трактора шляхом перерозподілу навантажень між осями агрегату. У зв’язку з цим необхідне доопрацювання тягово-зчіпного пристрою тракторів МТЗ-80 (82) з метою підвищення довантаження заднього ведучого моста під час роботи з причіпними машинами у важких дорожніх умовах. У дипломному проекті пропонується розробка конструкції вдосконаленого тягово-зчіпного пристрою для тракторів МТЗ-80 (82), де збільшення зчіпної ваги трактора може бути реалізовано з використанням штатної гідросистеми трактора шляхом впливу на підйом передньої осі кормороздавача (причепа) через подовжувачі нижніх тяг. При цьому збільшується рушійна сила на ведучих колесах, що сприяє зростанню тягового зусилля трактора. Використання трактора МТЗ-80, обладнаного удосконаленим тягово-зчіпним пристроєм, на доставці та роздачі корму у тваринницьких фермах дозволить знизити витрату палива до 15%, а собівартість виконання робіт до 10%.