Програмне забезпечення моніторингу завантаженості та аварійності на дорогах міст

Abstract

Актуальність теми бакалаврської кваліфікаційної роботи полягає у необхідності розробки сучасного веб-застосунку для моніторингу дорожньої ситуації та побудови маршрутів з урахуванням аварій, заторів і транспортних подій у режимі реального часу. Практична цінність таких систем полягає у можливості підвищення безпеки пересування, оптимізації маршрутів та оперативного інформування користувачів про зміни дорожньої ситуації. Метою роботи є розробка web-орієнтованої системи моніторингу дорожньої ситуації та побудови маршрутів з урахуванням дорожніх подій у міському середовищі. Для досягнення поставленої мети необхідно вирішити такі завдання: - провести аналіз предметної області та існуючих систем моніторингу дорожнього руху; - визначити функціональні та нефункціональні вимоги до програмної системи; - спроєктувати архітектуру веб-застосунку та структуру збереження даних; - реалізувати інтеграцію із сервісами Google Maps Platform та Firebase; - розробити механізми аналізу дорожніх подій і побудови маршрутів; - провести тестування та оцінити працездатність програмного забезпечення. Об’єктом дослідження є процеси моніторингу дорожньої ситуації та навігації у міському транспортному середовищі. Предметом дослідження є методи та програмні засоби розробки web-орієнтованих інформаційних систем моніторингу дорожнього руху з використанням картографічних сервісів і хмарних платформ. У процесі виконання роботи використано методи аналізу інформаційних систем, web-проєктування, об’єктно-орієнтованого моделювання, клієнтської SPA-розробки, інтеграції API та роботи з хмарними сервісами. Для реалізації програмного забезпечення використано React, TypeScript, Firebase та Google Maps Platform . Практичне значення одержаних результатів полягає у розробці веб-застосунку RoadGuard City, який забезпечує моніторинг дорожньої ситуації, відображення транспортних подій на інтерактивній карті, аналіз маршрутів та realtime-синхронізацію даних. Розроблена система може бути використана як основа для подальшого розвитку міських інформаційних сервісів та інтеграції з інтелектуальними транспортними системами. Пояснювальна записка складається зі вступу, чотирьох розділів, висновків, списку використаних джерел і додатків. У першому розділі виконано аналіз предметної області та сучасних систем моніторингу дорожнього руху. Другий розділ присвячений проєктуванню програмного забезпечення та моделюванню структури системи. У третьому розділі наведено опис програмної реалізації веб-застосунку та використаних технологій. Четвертий розділ містить результати тестування, опис процесу розгортання та демонстрацію роботи системи.