Покращення тягово-зчепних властивостей трактора

Abstract

Як конструкторську розробку запропоновано систему регулювання тиску в шинах трактора з метою поліпшення тягово-зчіпних властивостей рушіїв. Актуальність проблеми. Сучасні трактори відрізняються високою енергонасиченістю, а дизелі, що використовуються на них, характеризуються великим коефіцієнтом запасу крутного моменту. Однак при роботі трактора на деяких сільськогосподарських операціях у складі тягових агрегатів експлуатаційна потужність двигуна реалізується не повністю внаслідок обмеження максимальної швидкості з агротехнічних та техніко-економічних вимог. Мета роботи. Підвищення технологічного рівня колісних тракторів на основі оптимізації параметрів та режимів роботи для зниження енергетичних та матеріальних витрат. Об’єкт дослідження – процес взаємодії показників робочого ходу тягових агрегатів із чинниками експлуатації. Предметом дослідження є закономірності формування та взаємозв’язок енергетичних та паливо-економічних показників із природно-виробничими умовами при використанні тракторів, машин-знарядь та режимів їх спільного функціонування.