Стабілізація довантаження трактора зі сторони напівпричепа-розкидача органічних добрив

Abstract

Витрати праці і коштів на транспортні роботи складають близько 40% від загальних при обробленні сільськогосподарських культур. Питома вага перевезень тракторним транспортом становить 50…60% від загального обсягу внутрішньогосподарських перевезень. Найбільшого поширення в порівнянні з сідельною і напівпричіпною схемою компонування тракторних транспортних агрегатів отримала причіпна. Вона відрізняється простотою агрегатування і не залежить від конструкції ходової і несучої частини трактора. Недоліком причіпної схеми агрегату є її низькі зчіпні властивості, що не дозволяють досягти високого ступеня завантаження двигуна трактора. Це особливо помітно при постійному зростанні потужності двигунів тракторів, ступінь завантаження яких на транспортних роботах не перевищує 75%. Тому великого народногосподарського значення набуває підвищення ефективності використання причіпних тракторних транспортних агрегатів (ТТА), для чого треба вдосконалити тягово-довантажувальний пристрій (ТДП) і досліджувати розподіл ваги агрегату, оснащеного вдосконаленим ТДП, за його опорами.