Проєктування центру з продажу та обслуговування вантажних автомобілів у селі Копилів Київської області

Abstract

Кваліфікаційна робота орієнтована на проєктування центру з продажу та обслуговування вантажних автомобілів, розташованого на земельній ділянці загальною площею 0,8182 га. Об’єкт є затребуваним для функціонування транспортної інфраструктури, що складається з адміністративно-офісних приміщень, ремонтних зон та вбудованої споруди подвійного призначення, що є основною вимогою для безпеки та цивільного захисту згідно ДБН В.2.2-5:2023 "Захисні споруди цивільного захисту". Каркасно-в’язева система забезпечує необхідну жорсткість та функціонування конструкції. Для реалізації цього рішення використано уніфіковані збірні залізобетонні елементи, що включають: вертикальні несучі колони, ригелі, кроквяні та підкроквяні балки. Каркас з диском покриття та перекриття створює просторову стійкість, що дозволяє організувати вільний внутрішній простір. Розрахункова частина виконана для обґрунтування надійності запроєктованих систем. Зокрема, проведено розрахунки несучої колони та плити покриття на дію статичних навантажень. Продовженням проєктного рішення стала розробка технологічної карти на влаштування фібробетонної підлоги, яка виконана для сприйняття навантажень від автомобільного транспорту. Кінцевим етапом роботи є організація будівельного виробництва, в якому визначено послідовність виконання робіт, визначено кількість працівників та проведено розрахунки по визначенню потреби в тимчасових приміщеннях, потреби в воді та електрокомунікаціях . Об’єкт виступає фундаментальною ланкою транспортної логістики, гарантуючи безперебійне функціонування вантажних перевезень, що має прямий вплив на економічний розвиток і стійкість усіх суміжних сфер діяльності. Використання збірних залізобетонних елементів дає можливість створювати вільні від внутрішніх опор простори, що є кардинально важливим для маневрування великогабаритної техніки. Особлива увага приділяється влаштуванню промислової підлоги, де застосування дисперсного армування фіброю гарантує необхідну зносостійкість та ударостійкість покриття при постійних механічних навантаженнях. Розташування об’єкта вздовж магістрального автошляху міжнародного значення (М-06) зумовлене високою інтенсивністю автомобільного потоку. Ріст придорожнього сервісу та будування актуальних ремонтно-експлуатаційних баз у стратегічних вузлах логістичної мережі є запорукою швидкого відновлення техніки та зменшення простоїв, що впливає на рентабельність транспортних перевезень.