Удосконалення управління спеціальними автомобільними перевезеннями (на прикладі мережі АЗС «OKKO»)

Abstract

Актуальність теми. Транспорт рідких палив відіграє ключову роль у забезпеченні безперервності функціонування національної енергетичної системи та логістичної інфраструктури, що й визначає актуальність теми даного дослідження. В умовах конкурентної ринкової економіки надійність, своєчасність і безпека постачання пального до автозаправних станцій стають невід'ємним елементом операційної стратегії кожної компанії, яка працює в цьому сегменті. Ефективна організація транспорту впливає не лише на оптимізацію витрат, але й на стабільність ланцюга постачання та рівень задоволеності кінцевого споживача. Логістика палив вимагає застосування спеціалізованих технічних і організаційних рішень, які забезпечують транспортування небезпечних речовин відповідно до вимог законодавства та екологічних норм. Особливу увагу приділяють процесам завантаження і розвантаження, що мають відповідати суворим стандартам безпеки та ефективності. У межах мережі автозаправних станцій OKKO, однієї з найбільших в Україні, система транспортування і дистрибуції рідких палив є важливим чинником формування конкурентних переваг. Мета роботи полягає в аналізі логістичної системи транспортування рідких палив у мережі OKKO та розробці пропозицій щодо її вдосконалення, зокрема в аспекті управління спеціалізованим транспортом і процесами розвантаження. Завдання дослідження: характеристика технічних, організаційних і правових аспектів транспортування рідких палив; аналіз функціонування існуючої логістичної системи; розробка пропозицій щодо її оптимізації; розрахунок техніко-економічних показників ефективності впроваджених змін за показниками пунктуальності, витрат і надійності. Об'єкт дослідження — логістична система управління спеціальними автомобільними перевезеннями рідких палив у мережі автозаправних станцій «OKKO». Предмет дослідження — організаційно-управлінські методи, техніко-експлуатаційні показники та інструменти підвищення ефективності спеціальних автомобільних перевезень у системі постачання пального мережі АЗС «OKKO». Методи дослідження: методи операційного аналізу, дослідження конкретного випадку (case study), порівняльної оцінки ефективності та синтезу управлінських рішень на основі емпіричних даних, техніко-економічні розрахунки. Практичне значення отриманих результатів полягає у можливості використання запропонованих рішень для підвищення ефективності управління транспортуванням і розвантаженням рідких палив у мережі автозаправних станцій, що сприятиме зниженню витрат, підвищенню надійності постачань і покращенню показників пунктуальності. Структура роботи: робота складається із вступу, трьох розділів, висновків та списку використаних джерел. Перший розділ присвячено теоретичним основам організації спеціальних автомобільних перевезень, включаючи технічні засоби та нормативне регулювання. Другий розділ містить аналіз логістичної системи мережі OKKO, процесу транспортування пального та техніко-експлуатаційних показників. Третій розділ охоплює розробку і обґрунтування заходів з удосконалення системи та розрахунок їх економічної ефективності. Інформаційну базу дослідження складають нефінансові звіти компанії OKKO за 2022–2023 роки, нормативні акти України щодо перевезень небезпечних вантажів, міжнародна угода ADR, наукові праці вітчизняних і зарубіжних авторів із питань транспортної логістики та управління спеціальними перевезеннями, а також операційні дані, що характеризують діяльність транспортного підрозділу мережі. Наукова новизна роботи полягає в комплексному підході до удосконалення управління спеціальними автомобільними перевезеннями в мережі АЗС OKKO, який поєднує аналіз операційних показників, розробку конкретних заходів та економічне обґрунтування їх впровадження. На відміну від існуючих підходів, запропонована модель враховує специфіку функціонування мережі в умовах воєнного часу та необхідність підтримки безперервності постачання при обмеженнях ресурсів.