Покращення роботи системи паливоподачі трактора при низьких температурах

Abstract

До основних завдань розвитку агропромислового комплексу (АПК), поряд із технічним переоснащенням, належать підтримання машинно-тракторного агрегату (МТА) у працездатному стані та його ефективне використання. Лише за дотримання цих умов можна досягти високої якості виконання сільськогосподарських робіт. Застосування багатьох машин у господарствах протягом усього року зумовлене безперервністю виробничого процесу окремих сільськогосподарських робіт. До них належать роботи з доставки кормів на тваринницькі ферми, вивезення органічних добрив, вапнування кислих ґрунтів, снігозатримання, перевезення продукції тваринництва та інших сільськогосподарських вантажів. Обсяг робіт, що виконуються в зимовий період, досягає 40% річного. Відомо, що експлуатація сільськогосподарських машин узимку значно складніша, ніж улітку, що зумовлено суворими кліматичними умовами. У деяких регіонах морозний період триває від 3 до 4 місяців, при середніх температурах січня −15…−25°С, а мінімальні температури досягають −30…−35°С. Під час експлуатації тракторів у зимових умовах, як правило, не дотримуються оптимальні температурний і навантажувальний режими роботи двигуна та трансмісії. Низька температура навколишнього повітря спричиняє зміну фізичних властивостей мастильних матеріалів, палива, охолоджувальної рідини, що ускладнює запуск і роботу двигуна та механізмів силової передачі. У зимовий період через комплексний вплив зовнішнього середовища суттєво знижуються експлуатаційні показники МТА та значно зростає кількість відмов машин порівняно з літнім періодом через виникнення технічних і технологічних несправностей. Одним із найважливіших агрегатів, що впливає на працездатність і економічність сучасних тракторів, є система паливоподачі. При зниженні температури навколишнього середовища нижче −20…−25°C значно зростає кількість відмов цієї системи. Це пов’язано насамперед із недостатнім рівнем знань механізаторів щодо підготовки та експлуатації техніки в зимовий період, застосуванням неякісних паливно-мастильних матеріалів, що не відповідають кліматичним умовам, а також недосконалістю конструкції тракторів, тобто недостатньою пристосованістю машин до експлуатації в заданих умовах. Наразі недостатньо уваги приділяється особливостям роботи машинно-тракторних агрегатів у зимовий період.