Розробка конструкції універсального стенда для монтажу та демонтажу листових ресор вантажних автомобілів

Abstract

Актуальність теми. Сучасний етап розвитку автомобільного транспорту України характеризується постійним зростанням обсягів вантажних перевезень та підвищенням вимог до надійності й безпеки експлуатації рухомого складу. Важливу роль у забезпеченні плавного ходу, збереження вантажів та довговічності ходової частини вантажних автомобілів відіграє підвіска, основним пружним елементом якої залишаються листові ресори. Умови експлуатації вантажівок (значні динамічні навантаження, незадовільний стан дорожнього покриття, температурні коливання) призводять до інтенсивного зносу, втомних руйнувань та поломок ресорних листів. Як наслідок, операції з технічного обслуговування та ремонту (ТО і Р) підвіски є одними з найбільш трудомістких та регулярних у практиці автотранспортних підприємств (АТП) та станцій технічного обслуговування (СТО). Процеси монтажу та демонтажу листових ресор вантажних автомобілів пов’язані із подоланням значних зусиль попереднього натягу та великою вагою самих вузлів. На багатьох вітчизняних підприємствах ці роботи досі виконуються вручну або із застосуванням примітивних пристосувань, що призводить до: - високої трудомісткості та тривалого простою автомобілів у ремонті; - низького рівня безпеки праці й високого ризику травматизму персоналу; - ймовірності пошкодження суміжних деталей підвіски. З огляду на це, розробка конструкції універсального стенда для монтажу та демонтажу листових ресор вантажних автомобілів, який дозволить автоматизувати процес, забезпечити універсальність підхідності до різних марок автомобілів та підвищити безпеку праці, є актуальним науково-технічним та практичним завданням. Мета і завдання дослідження. Метою бакалаврської роботи є підвищення ефективності, зниження трудомісткості та підвищення безпеки процесу технічного обслуговування і ремонту ходової частини вантажних автомобілів шляхом розробки конструкції універсального стенда для монтажу та демонтажу листових ресор. Для досягнення поставленої мети необхідно вирішити такі завдання: -Проаналізувати існуючі технології, обладнання та патентні рішення у сфері ремонту та обслуговування ресорних підвісок вантажних автомобілів. -Обґрунтувати конструктивно-технологічну схему та параметри універсального стенда. -Виконати необхідні інженерні розрахунки основних елементів стенда (силового приводу, конструкції на міцність, стійкість тощо). -Розробити технологічний процес монтажу/демонтажу ресор із використанням спроєктованого обладнання. -Розглянути питання охорони праці, техніки безпеки та екологічної безпеки під час експлуатації стенда. -Оцінити техніко-економічну ефективність впровадження розробленої конструкції. Об’єкт дослідження – процес технічного обслуговування та ремонту підвіски вантажних автомобілів, зокрема операції монтажу та демонтажу листових ресор. Предмет дослідження – конструктивні параметри, силові характеристики та технологічні можливості універсального стенда для розбирання й збирання ресорних пакетів.