DGlibrary - Цифрова бібліотека НУБіП України

Вітаємо Вас у Цифровій бібліотеці Національного Університету Біоресурсів і Природокористування України

Цей репозитарій є одним з елементів інфраструктури відкритої науки у світі та створений з метою:

  • надання необмеженого та безкоштовного доступу з мережі Інтернет до цифрових об’єктів з колекцій наукової бібліотеки НУБіП України студентам, викладачам, співробітникам університету, дослідникам та широкому загалу користувачів;
  • створення електронних копій цінних та рідкісних друкованих видань для збереження інтелектуальної спадщини та запобігання фізичній втраті документів;
  • підвищення ефективної діяльності наукової бібліотеки НУБіП України шляхом формування якісно нового цифрового контенту;
  • поширення інформації про наукову бібліотеку НУБіП України серед наукової спільноти;
  • об’єднання матеріалів цифрової бібліотеки з національним репозитарієм України;
  • надання доступу та індексування матеріалів цифрової бібліотеки в міжнародних наукометричних базах даних.

Для розміщення публікацій в Цифровій бібліотеці НУБіП (DGlibrary) потрібно:

Корисні посилання:

Discover

Фонди

Виберіть фонд, щоб переглянути його зібрання.

Зараз показуємо 1 - 5 з 5

Нові надходження

  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Веб-портал ведення особистого фінансового обліку
    (НУБіП України, 2026)
    Желєзняков, Сергій Володимирович
    ;
    Корольчук, Валентина Ігорівна
    Метою дослідження є розробка концепції та реалізація програмного забезпечення веб-порталу ведення особистого фінансового обліку, що забезпечує зручне управління фінансовими операціями, планування бюджету, аналіз доходів і витрат та формування аналітичних звітів для підтримки прийняття фінансових рішень користувачем. Об’єктом дослідження є процеси проєктування та розробки веб-орієнтованих інформаційних систем управління персональними фінансовими даними. Предметом дослідження виступають методи та засоби створення веб-порталів для обліку та аналізу фінансових операцій, включаючи моделювання структури даних, розробку архітектури програмної системи та забезпечення ефективної взаємодії користувача із системою. Наукова новизна роботи полягає у розробці структурованого підходу до створення веб-порталу персонального фінансового обліку, що поєднує механізми ведення фінансових операцій, категоризації доходів і витрат, планування бюджету та формування аналітичних звітів у межах єдиної інтегрованої інформаційної системи. Запропоновано архітектурні рішення, спрямовані на забезпечення масштабованості системи, централізованого зберігання фінансових даних та ефективної обробки інформації для підтримки фінансового аналізу користувача.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Геоінформаційна система оптимізації маршрутів міського транспорту на основі просторових даних
    (НУБіП України, 2026)
    Якубенко, Богдан Вячеславович
    ;
    Сватко, Віталій Володимирович
    Мета дослідження — розробити та програмно реалізувати веб-геоінформаційну систему для просторового аналізу маршрутної мережі міського пасажирського транспорту (на матеріалах Києва), що інтегрує відкриті геодані, просторову базу даних і серверні обчислення на дорожньому графі, а також забезпечує інтерактивну візуалізацію результатів у браузері. Завдання дослідження: 1. Провести системний аналіз предметної області й сформулювати вимоги до системи. 2. Охарактеризувати теоретичні основи представлення транспортної інфраструктури у вигляді графів і обґрунтувати вибір технологічного стеку. 3. Спроєктувати інформаційну модель предметної області та логіко-фізичну схему просторової бази даних. 4. Реалізувати серверну частину веб-застосунку з API та алгоритмами обробки просторових даних (у тому числі маршрутизацію по графу доріг для відображення лінії маршруту, аналітичні процедури оптимізації мережі та зміну складу маршрутів за підтвердженням користувача). 5. Розробити клієнтський інтерфейс для карти, табличних панелей і графіків аналітики. 6. Описати реалізовані алгоритми, виконати тестування та оцінити коректність ключових сценаріїв. Об’єкт дослідження — процеси збору, зберігання, просторового аналізу та візуалізації інформації про маршрутну мережу міського пасажирського транспорту. Предмет дослідження — методи, моделі та програмні засоби побудови веб-ГІС для аналізу транспортних коридорів і пов’язаних показників доступності та покриття. Методи та технології дослідження: системний аналіз (декомпозиція предметної області); аналітико-синтетичний підхід при опрацюванні стандартів і практик ГІС; елементи теорії графів для роботи з дорожнім графом і пошуку найкоротших шляхів на його підмножині; об’єктно-орієнтоване проєктування архітектури застосунку; моделювання даних для схеми PostgreSQL/PostGIS. Наукова новизна полягає в узгодженому поєднанні в одній веб-архітектурі: просторового сховища й запитів PostGIS; серверних обчислень на графі доріг OSM (OSMnx/NetworkX, Python/Flask); інтерактивної картографії та діаграм у браузері (Leaflet, Chart.js); автоматизованого формування PDF-звіту (ReportLab). Реалізовані сценарії включають оцінку покриття буферами, пошук «прогалин», аналіз потенційного дублювання коридорів, вузлові зупинки, рекомендації щодо мережі, злиття пари маршрутів із контролем правил моделі та показом агрегованих показників «до/після», а також сценарне порівняння гіпотетичних маршрутів із оцінкою приросту покриття з наближеним урахуванням демографії районів — без введення окремого модуля «перестановки зупинок», який не входить у поточну версію прототипу. Практична цінність — у наявності працездатного прототипу, який демонструє повний цикл від даних OSM і БД до карти й звіту й може слугувати навчальним зразком або відправною точкою для подальшої адаптації під відомчі вимоги (за наявності інтеграції офіційних реєстрів і політик безпеки). Апробація результатів. Основні положення та практичні результати бакалаврської кваліфікаційної роботи пройшли апробацію шляхом публікації тез доповіді у матеріалах VII Всеукраїнської науково-практичної конференції студентів та аспірантів «Теоретичні та прикладні аспекти розробки комп’ютерних систем «2026» (м. Київ, 2026 р.), а також були перевірені шляхом функціонального тестування реалізованого прототипу веб-ГІС. Структура пояснювальної записки — вступ, три розділи, висновки, список використаних джерел (23 найменувань), додатки; загальний обсяг 82 сторінок. У першому розділі — теоретичні засади ГІС у транспорті; у другому — системний аналіз і проєктування БД; У третьому — реалізація, алгоритми та тестування; додатки, що містять лістинг коду (додаток А), керівництво користувача (додаток Б) та декларацію про академічну доброчесність і використання інструментів ШІ (додаток В).
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Система формування оптимального маршруту пересування транспортних засобів
    (НУБіП України, 2026)
    Волошин, Антон Миколайович
    ;
    Сватко, Віталій Володимирович
    Метою бакалаврської кваліфікаційної роботи є розробка прикладної інформаційної системи Pathfinder для пошуку оптимального маршруту із застосуванням консенсусного підходу до маршрутизації. Об'єктом дослідження є процеси визначення та оптимізації маршрутів у транспортних або навігаційних системах. Предметом дослідження є методи, алгоритми та програмні засоби пошуку оптимального маршруту із застосуванням консенсусного підходу до прийняття маршрутних рішень в інформаційних системах. Для досягнення поставленої методи необхідно вирішити наступні завдання: 1. Проаналізувати предметну область пошуку та оптимізації маршрутів, а також сучасні методи маршрутизації в інформаційних системах. 2. Дослідити існуючі програмні рішення та алгоритми визначення оптимальних маршрутів, визначити їх переваги та обмеження. 3. Обґрунтувати використання консенсусного підходу для прийняття маршрутних рішень та сформувати вимоги до інформаційної системи Pathfinder. 4. Розробити модель та алгоритм пошуку оптимального маршруту із застосуванням консенсусного підходу. 5. Спроєктувати архітектуру та структуру прикладної інформаційної системи Pathfinder, включаючи логіку взаємодії компонентів. 6. Реалізувати програмне забезпечення інформаційної системи Pathfinder для визначення оптимального маршруту. 7. Провести тестування та оцінювання ефективності розробленої системи шляхом аналізу результатів її роботи. Система забезпечує розрахунок шляхів на основі локального графу дорожньої мережі Києва з урахуванням трьох незалежних алгоритмів, аналіз їхньої згоди або розбіжностей, генерацію покрокової легенди та формування звітів. Вона покликана оптимізувати логістичні процеси в транспортній та аграрній сферах, забезпечуючи швидкий, безпечний та обґрунтований вибір коридору руху. Додаток підтримує роботу в офлайн-режимі, кросплатформеність та інтуїтивний інтерфейс, що підвищує його практичну цінність для користувачів. Для реалізації проєкту використано сучасний стек технологій, що забезпечує надійність, продуктивність та кросплатформеність. Основною мовою програмування обрано Python 3.11+. Для створення користувацького інтерфейсу застосовано фреймворк Kivy у поєднанні з KivyMD, що дозволило реалізувати єдину кодову базу для Windows, Linux та Android. Моделювання та обробка дорожньої мережі виконані за допомогою бібліотек NetworkX та OSMnx. Геокодування адрес здійснюється через Geopy з сервісом Nominatim, доповненим механізмом rate-limiting та кешуванням у SQLite. Для візуалізації карт використано Folium, а для генерації звітів – ReportLab. Локальне зберігання даних забезпечує SQLite. Такий вибір інструментів дозволив реалізувати паралельне виконання алгоритмів A*, Dijkstra з урахуванням безпеки та Bidirectional Dijkstra, а також консенсусний аналіз результатів. На момент написання записки апробація програмної системи на конференціях чи у вигляді публікацій не проводилася, оскільки проєкт перебуває на стадії розробки та внутрішнього тестування. Однак система була протестована в лабораторних умовах, що підтвердило її працездатність, відповідність функціональним вимогам та коректну роботу алгоритмів маршрутизації. Пояснювальна записка складається з 71 сторінок, містить 40 використаних джерел, 14 таблиць, 21 рисунок та 1 додаток.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Інформаційна система обліку замовлень послуг таксі
    (НУБіП України, 2026)
    Вірянська, Дар'я Василівна
    ;
    Міловідов, Юрій Олегович
    Тема бакалаврської кваліфікаційної роботи полягає у розробці ІС обліку замовлень послуг таксі, що забезпечуватиме автоматизацію основних процесів та діяльності служби перевезень. Саме обрана тема орієнтована на створення єдиного інформаційного середовища для взаємодії між клієнтом, водієм та адміністративним персоналом. Виконання повного циклу оброки замовлення від початку його створення до завершення поїздки з фіксацією результатів у базі даних. Також увага приділена побудові структурованій моделі користувачів з різними рівнями доступу, що дозволить забезпечувати безпеку даних та чіткий розподіл функціоналу. Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами Виконання бакалаврської кваліфікаційної роботи здійснюється відповідно до напрямів наукових досліджень у сфері інформаційних технологій та автоматизованих систем управління. Робота узгоджується з сучасним підходом до цифрової трансформації бізнес – процесів у транспортній галузі та спрямована на розробку прикладного ПЗ з підвищення ефективності. Процес виконання роботи використовувало принципи системного аналізу, ООП проєктування та моделювання інформаційних процесів. Об’єкт дослідження Об’єктом досліджень є окремі процеси організації з управлінням замовлень у службах таксі, з інформаційним потоком, що виникають у процесі взаємодії між клієнтами, водіями та диспетчерською системою. Розглядаються, як традиційні способи вирішення обробки замовлення, так і сучасні цифрові платформи, що використовуються для автоматизації транспортних послуг. Особлива увага буде приділена структурі інформаційних взаємодій та способом збереження даних у системі. Предмет дослідження Предмет дослідження є метод та засоби саме проєктування з реалізацією ІС. До предметної області належатиме алгоритми обробки, структура даних, механізм взаємодій, а також принцип організації. Окремо багаторівневої системи доступу, що розмежувати права користувачів відповідно до їх ролей. Задачі дослідження 1. Аналіз існуючи інформаційних систем у сфері таксі та визначити їх переваги та недоліки. 2. Формування функціональності до розроблювальної системи. 3. Проєктування логічної та фізичної структури БД. 4. Реалізування ІС з використанням мови програмування C# у середовищі Windows Forms. 5. Розроблення необхідних модулів, а саме: реєстрація, авторизація та управління замовленнями. 6. Механізм розподілу ролей користувачі з рівнями доступу до системи. 7. Формування звітної інформації для адміністратора системи, а навіть для диспетчера(менеджера). 8. Проведення тестування ПЗ та оцінити стабільність розроблювальної системи. Методи дослідження Процес розробки ІС використовував комплекс наукових та більше інженерних методів дослідження. Основним є методом системного аналізу, що дозволяє дослідити структуру предметної області та визначити взаємозв’язки між компонентами. Формалізація процесів застосовувалась за допомогою UML – діаграм, що дозволяє візуалізувати сценарії роботи та логіку взаємодій. Проєктування БД виконувалося на основі реляційного підходу з використанням нормалізації, що забезпечило цілісність та коректність збереження даних. Програмна реалізація базувалася на основі ООП підходу, що дозволило забезпечити модульність. Теоретична значимість Теоретична значимість роботи полягає в тому, що потрібно провести дослідження принципів побудови ІС для автоматизації певних процесів. У межах дослідження було розглянуто підходи до організації реляційних БД, принципи моделювання ІС, а також саме головне методи побудови програмної архітектури. Результат може бути, як теоретична база для подальших досліджень у сфері автоматизації. Практична значимість Практична значимість розроблювальної ІС полягатиме у можливості її застосування для автоматизації усіх необхідних процесів з оптимізацією процесів обробки даних. Саме це дозволятиме забезпечити централізоване управління даних, оперативну обробку та контроль в режимі реального часу. Додатково механізм розмежування прав доступу, що дійсно підвищує рівень безпеки та організацію роботи користувачів системи. Впровадження даного програмного рішення сприяє підвищення ефективності роботи підприємства та покращенню якості обслуговування клієнтів.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Інформаційна система обробки університетських петицій
    (НУБіП України, 2026)
    Васильченко, Максим Сергійович
    ;
    Мокрієв, Максим Володимирович
    Мета роботи – розробка вебзастосунку для обробки університетських петицій, який реалізує повний життєвий цикл звернення з дев’ятьма статусами, забезпечує прозорість, підзвітність та аналітику процесу, а також адаптований до організаційної структури закладу вищої освіти. Для досягнення мети визначено такі задачі: 1) дослідити предметну область обробки петицій у ЗВО, визначити ролі учасників, етапи процесу та часові обмеження; 2) проаналізувати існуючі цифрові рішення для обробки колективних звернень, виявити їхні переваги та недоліки; 3) сформулювати функціональні та нефункціональні вимоги до інформаційної системи; 4) спроєктувати архітектуру системи за шаблоном MVT, розробити логічну модель бази даних та змоделювати бізнес-процеси; 5) обґрунтувати вибір технологій розробки (Python, Django 5.0, SQLite, Chart.js); 6) реалізувати серверну та клієнтську частини вебзастосунку з модулями автентифікації, управління петиціями, підписання, модерації, аналітики та сповіщень; 7) провести тестування системи та оцінити коректність реалізації; 8) сформувати рекомендації щодо впровадження та експлуатації. Методи та технології. У роботі використано методи системного аналізу та моделювання (UML-діаграми: варіантів використання, діяльності, переходів станів, компонентів, розгортання, ER-діаграма), об’єктно-орієнтоване проєктування та програмування, шаблон проєктування MVT. Технологічний стек: мова програмування Python 3.10+, вебфреймворк Django 5.0, СУБД SQLite 3, бібліотека Chart.js 4.x для візуалізації аналітики, кастомний CSS для стилізації інтерфейсу. Тестування виконано через вбудований фреймворк django.test. Апробація результатів. Основні результати роботи доповідалися на засіданні кафедри інформаційних систем і технологій факультету інформаційних технологій НУБіП України. Структура та обсяг роботи. Пояснювальна записка складається зі вступу, чотирьох розділів, висновків, списку використаних джерел та додатків. У першому розділі досліджено предметну область обробки університетських петицій: визначено ролі учасників (студент, модератор, адміністратор), описано життєвий цикл петиції з дев’ятьма станами, проаналізовано проблеми існуючого паперового підходу та виконано порівняльний аналіз шести цифрових рішень за сімома критеріями. Сформульовано постановку задачі. У другому розділі сформовано 18 функціональних та 10 нефункціональних вимог до системи, побудовано UML-діаграми (варіантів використання, діяльності, переходів станів, компонентів, розгортання), спроєктовано архітектуру за шаблоном MVT з чотирма Django-застосунками та логічну модель бази даних з десятьма сутностями у третій нормальній формі. У третьому розділі обґрунтовано вибір технологічного стеку, реалізовано серверну частину (10 моделей, 15 представлень, 6 форм, middleware та контекстні процесори) та клієнтську частину (13 шаблонів, кастомний CSS, AJAX-оновлення, графіки Chart.js). Детально описано реалізацію модулів створення, підписання, модерації та офіційної відповіді з лістингами ключових фрагментів коду. У четвертому розділі описано організацію тестування (модульне та інтеграційне), перевірено коректність функціональних модулів, проаналізовано результати та сформовано рекомендації щодо впровадження системи у закладі вищої освіти.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Екологічний аналіз системи поводження з відходами Парку-пам’ятки садово-паркового мистецтва загальнодержавного значення «Межигір’я»
    (НУБіП України, 2026)
    Довга, Олександра Олександрівна
    ;
    Наумовська, Олена Іванівна
    Екологічний аналіз системи поводження з відходами на територіях об’єктів природно-заповідного фонду (ПЗФ) потребує систематичного контролю через присутність загрози стану біорізноманіття та його охороні. Ключовими проблемами при цьому є несанкціоновані сміттєзвалища, побутові відходи, утворені рекреантами, здебільшого, відсутність належної інфраструктури, яка передбачає принцип «забруднювач платить» та дотримання ієрархії поводження з відходами. Ключовими питаннями дослідження системи поводження з відходами на територіях таких об’єктів є: Джерела утворення. Основними відходами є тверді побутові відходи (ТПВ), відходи від рекреаційної діяльності, відходи, утворені в результаті догляду за територією (органічні відходи листя т гілок), будівельні відходи за умови місцезнаходження на території будівель і споруд, а також відходи руйнації внаслідок воєнних обстрілів. Екологічні ризики антропогенної трансформації екосистем. Забруднення ґрунтового покриву, поверхневих і підземних водних ресурсів, зниження естетичної цінності території, загроза для флори та фауни. Стратегічні цілі (згідно з Нацпланом): Створення сучасної інфраструктури збирання і вивезення відходів. Запровадження роздільного збору відходів. Рекультивація несанкціонованих сміттєзвалищ та територій постраждалих від впливу воєнних обстрілів (відходи руйнації). Заходи захисту: Впровадження суворого контролю. Здійснення регулярного моніторингу за станом компонентів довкілля та ефективності впровадження еколого-орієнтовної системи управління відходами. Освітні заходи через проведення заходів направлених на обізнаність відвідувачів та персоналу. Розширення зони відповідальності потребує застосування принципів розширеної зони відповідальності виробника та інструментів «забруднювач платить». Ефективність управління відходами на територіях ПЗФ вимагає впровадження інноваційних технологій, створення ефективної інфраструктури та постійного екологічного моніторингу.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Інтелектуальний сервіс генерації програмного коду на основі методів машинного навчання
    (НУБіП України, 2026)
    Ухін, Тимур Артемович
    ;
    Недьошев, Максим Владиславович
    Метою роботи є проектування та реалізація інтелектуальної системи автоматичного генерування HTML-інтерфейсів користувача на основі підходу Retrieval-Augmented Generation із застосуванням векторної бази знань і великої мовної моделі. Для досягнення поставленої мети визначено такі завдання: 1. Провести системний аналіз предметної області, сформулювати вимоги до розроблюваної системи та виконати порівняльний огляд існуючих рішень. 2. Дослідити принципи функціонування підходу RAG, механізми формування векторних представлень тексту та технології семантичного пошуку у векторних базах даних. 3. Розробити логічну модель даних системи, що враховує вимоги як реляційного, так і векторного зберігання. 4. Обрати та обґрунтувати систему управління базами даних, визначити схему зберігання даних. 5. Спроектувати та реалізувати серверну частину застосунку із REST API-інтерфейсом на основі фреймворку Flask. 6. Реалізувати модуль семантичного пошуку на основі sentence-transformers та модуль генерації HTML засобами API Groq. 7. Розробити клієнтський інтерфейс, що підтримує сеансову роботу та відображення результатів генерації. 8. Провести тестування системи та підготувати документацію щодо її розгортання й експлуатації. У процесі виконання роботи використовувались методи системного аналізу, об'єктно-орієнтованого проектування, семантичного пошуку на основі векторної схожості, а також методи функціонального тестування. Технологічну основу розробки склали: мова програмування Python версії 3.11, мікрофреймворк Flask, система управління базами даних PostgreSQL із розширенням pgvector, бібліотека sentence-transformers для обчислення векторних представлень, API-сервіс Groq із моделлю llama-3.3-70b-versatile для генерації коду. Практичне значення роботи полягає у створенні програмного продукту, що автоматизує розробку прототипів веб інтерфейсів. Розроблена система може бути використана в навчальних закладах, стартапах і маркетингових командах для швидкого прототипування і візуалізації ідей без залучення фронтенд- розробника. Пояснювальна записка складається з вступу, чотирьох розділів, висновків та списку використаних джерел. Загальний обсяг записки становить 63 сторінок. У першому розділі виконано системний аналіз предметної області: сформульовано постановку завдання, проведено огляд і порівняльний аналіз існуючих інструментів генерації вебінтерфейсів, а також детально розглянуто теоретичні основи технології RAG та механізми векторного пошуку. Другий розділ присвячений інформаційному забезпеченню системи. В ньому розроблено логічну модель даних, обґрунтовано вибір PostgreSQL як системи управління базами даних, описано фізичну структуру таблиць і застосування розширення pgvector для зберігання та пошуку векторних представлень. Третій розділ розкриває питання розробки прикладного програмного забезпечення. Визначено організаційну структуру застосунку, обґрунтовано вибір інструментів і бібліотек, детально описано реалізацію серверного API, модуля роботи з базою даних, модуля RAG-генерації та клієнтської частини. Четвертий розділ містить рекомендації щодо впровадження та експлуатації системи: описано проведене тестування, сформульовано вимоги до апаратного та програмного середовища, визначено склад інсталяційного пакету.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Розробка дорадчої системи для оптимального розгортання серверної інфраструктури на основі вимог стрімінг-платформи StreamingFlow
    (НУБІП України, 2025-04-24)
    Бондарчук, Андрій Сергійович
    ;
    Ніколаєнко, Дмитро Володимирович
    Теза доповіді з Всеукраїнської науково-практичної конференції студентів і аспірантів «Теоретичні та прикладні аспекти розробки комп’ютерних систем ‘2025» (м. Київ, 24 квітня 2025 року)
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Підсистема захисту інформації на мобільних пристроях на базі ОС Android
    (НУБіП України, 2026)
    Тетерук, Максим Сергійович
    ;
    Касаткін, Дмитро Юрійович
    Тема захисту особистих даних на мобільних пристрях актуальна як ніколи, оскільки смартфон став мультимедійним центром і своєрідною робочою станцією. Мобільні пристрої, які ми використовуємо щодня, є носіями значного обсягу особистої інформації. Історія дзвінків, веб-переглядів, текстові та голосові повідомлення, адресні книги, календарі, фотографії та інші дані можуть стати причиною серйозних ускладнень, якщо пристрій буде втрачено або викрадено. Для запобігання негативним наслідкам необхідно чітко розуміти розташування конфіденційної інформації на мобільному телефоні, а також доступ до онлайн-даних. Ці дані можуть становити загрозу не лише для власника пристрою, але й для всіх осіб, чиї контакти, повідомлення або фотографії зберігаються на ньому. У сучасних смартфонів багато місця для зберігання даних. Тому, у кого є фізичний доступ до пристрою, може бути нескладно отримати цю інформацію. Шифрування є найкращою наявною технологією, для захисту даних від зловмисників, урядів, постачальників послуг. На поточний момент воно досягло такого рівня розвитку, що при коректному використанні його практично неможливо зламати. Метою дипломного проекту є забезпечення конфіденційності та підвищення рівня безпеки даних на мобільному пристрої з ОС Android. Об’єктом дослідження даного проекту є процеси шифрування файлів та процеси взаємодії клієнт-серверного додатку з БД. Предметом дослідження є підсистема захисту інформації на мобільних пристроях на базі ОС Android.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Геодезичне забезпечення спеціального обстеження мосту через р. Либідь по проспекту Повітряних Сил у м. Києві
    (НУБіП України, 2026)
    Паламарчук, Богдан Олександрович
    ;
    Жук, Олексій Павлович
    Бакалаврська кваліфікаційна робота на тему: «Геодезичне забезпечення спеціального обстеження мосту через р. Либідь по проспекту Повітряних Сил у м. Києві» виконана студентом спеціальності 193 «Геодезія та землеустрій» Паламарчуком Богданом Олександровичем. Метою роботи є отримання геометричних та просторових характеристик елементів конструкцій споруди для технічної оцінки експлуатаційної придатності споруди. Об’єкт дослідження: процес спеціального обстеження мосту через р. Либідь по проспекту Повітряних Сил у м. Києві. Предмет дослідження: геодезичний супровід спеціального обстеження мосту з ознаками загрозливого руйнування несних конструкцій елементів споруди. У роботі використано загальнонаукові методи аналізу та узагальнення нормативної і науково-технічної літератури. До спеціальних методів належать геодезичні вимірювання із застосуванням електронних тахеометрів, GNSS-приймачів і лазерного сканування для визначення просторового положення елементів мосту. Також застосовано математичну обробку результатів вимірювань, порівняльний аналіз деформацій та візуалізацію просторових даних у спеціалізованому програмному забезпеченні. Практичне значення отриманих результатів полягає у можливості їх використання для оцінки технічного стану мосту, виявлення деформацій та обґрунтування рішень щодо експлуатації, ремонту або реконструкції споруди. Результати можуть бути застосовані експлуатаційними службами та проєктними організаціями для підвищення безпеки та надійності транспортної інфраструктури. Обсяг роботи: 75 ст., містить 16 рис., 9 табл.,32 джерела, 5 додатків.