Формування якості ремонту дизельних двигунів при відновленні технічного стану валів колінчастих при вторинному використанні

Abstract

Удосконалення технологій відновлення шийок колінчастих валів та пошук нових способів нанесення металопокриттів на їх зношені поверхні є актуальним завданням ремонтного виробництва. Метою роботи: Є розробка технології відновлення шийок автотракторних колінчастих валів шляхом локального приварювання загартованих розрізних ремонтних втулок в умовах дрібносерійного виробництва. Об’єктом дослідження є: Вали колінчасті, які неможливо відновити шліфуванням у черговий ремонтний розмір. Предмет дослідження: Технологічні операції, пов’язані з приварюванням загартованої ремонтної розрізної втулки до шийки вала, що відновлюється. Наукова новизна роботи. 1. Розрахунково-теоретичний метод визначення мінімальної товщини ремонтної втулки, що приварюється на відновлювану поверхню шийки колінчастого валу; 2. Методика визначення натягу та напруг у привареній ремонтній втулці; 3. Технологічні фактори, що визначають технологічну напругу в привареній ремонтній втулці та умови її надійної роботи при знакопермінному навантаженні. Практична значимість: Розглядається технологічний процес відновлення шийок колінчастих валів локальним приварюванням загартованої ремонтної розрізної втулки для умов дрібносерійного ремонтного виробництва. Цей процес дозволяє забезпечити застосування мінімально необхідної товщини сталевої стрічки, мінімально необхідні припуски на обробку шийок валу шліфуванням, високу якість відновленої поверхні шийок (виконання вимог креслення за твердістю, шорсткістю, відхиленнями форми та розмірами), відновити не тільки аварійні шийки у необхідний розмір, а й відновити шатунні та корінні шийки колінчастого валу в номінальний розмір при їхньому граничному зносі, зберегти втомну міцність відновленого валу на попередньому рівні. Розроблено спеціальне технологічне оснащення, що дозволяє реалізувати розроблений технологічний процес.