Удосконалення діагностування керування роботою двигуна автомобіля категорії М1 за адаптивним алгоритмом

Abstract

Метод підвищення потужності двигуна автомобіля категорії М1 шляхом перепрограмування електронного блоку управління існує вже більше 40 років. З кожним роком виробники електронних модулів керування удосконалюють свої продукти, щоб надати виробникам автомобілів більше систем для регулювання та контролю за станом всіх механічних та електронних вузлів автомобіля категорії М1. З кожною новою версією кількість регулювань та сенсорів для діагностики зростала, з ними зростала і швидкість обміну та обробки інформації. Автомобільні виробники почали користуватися можливістю маніпулювати програмним забезпеченням автомобіля категорії М1 в маркетингових цілях, а саме випускати велику кількість автомобілів з однаковими двигунами, однаковими запасними частинами, але з різною потужністю, і продавати їх за різною ціною. Загально відомі компанії підходять до процесу створення програмного забезпечення більш відповідально. Такі організації, як Revo Technick, купують автомобіль з двигуном, для якого слід розробити програмне забезпеченням з більшою потужністю, і на розробку витрачають від 6-ти місяців до 2-х років. Куплений організацією автомобіль стає особистим автомобілем інженера. Після тестування автомобіля категорії М1 в умовах міста, траси та на динамометричному стенді автомобіль відправляють до ПАР. У південній Африці в умовах жаркого клімату програмне забезпечення доналаштовують до умов жаркого клімату. Після вдалих налаштувань автомобіль відправляють до Канади. ЕБУ налаштовується, щоб автомобіль демонстрував найкращі результати в країнах з холодними кліматичними умовами. Також, автомобіль доставляють до країн в яких низька якість пального для адаптації прошивки під експлуатацію в цих країнах. Весь світ розділяють на регіони і під кожний регіон є своя версія програмного забезпечення. Програмний продукт цієї компанії взагалі не шкодить ресурсу та надійності автомобіля категорії М1, і при цьому має більшу кількість систем безпеки, ніж заводські версії програми управління. Підвищення потужності як правило веде за собою збільшення максимальної швидкості та динаміки в певних діапазонах. Бажання людини пересуватися швидше існувало ще з часів полювання предків на мамонтів. Тому обрана тема, а саме адаптивний алгоритм керування (підвищення ефективності) роботою двигуна автомобіля категорії М1, буде в усі часи актуальною для людей.