Розробка гусеничного рушія для повнопривідного автомобіля

Abstract

Загальний обсяг роботи становить 59 сторінку, що включають 24 рисунків, 6 таблиць, 22 літературних джерел, додаток Тема випускної роботи: «Розробка гусеничного рушія для повнопривідного автомобіля». Актуальність теми зумовлена зростанням кількості транспортних засобів, які призначені для роботи у важких дорожніх умовах. У зв’язку з цим, необхідно розробити специфічний вид гусеничного рушія для транспортного засобу підвищеної прохідності, призначений для дооснащення серійних автомобілів. Структура дипломної роботи складається з чотирьох розділів, змісту, вступу, висновку, списку літератури, що містить іноземні джерела та додатків. У розрахунково-пояснювальній записці робота ілюстрована малюнками, основні розрахунки та дані зведені в таблиці. Ключовим значенням проєкту є розробка конструкції гусеничного рушія для автомобіля підвищеної прохідності. Метою роботи є розробка конструкції гусеничного рушія для повнопривідного автомобіля з можливістю швидкого монтажу. Це дасть змогу суттєво розширити експлуатаційні можливості цього автомобіля. У першому розділі дипломного проєкту було проведено аналіз історії появи гусеничних рушіїв та їх застосування на легкових автомобілях. Виявлено та проаналізовано зразки, що застосовуються на іноземній техніці. У другому розділі дипломного проєкту було виконано тяговий розрахунок транспортного засобу, який узято як базовий. Виконаний тяговий розрахунок підтверджує можливість використання його в дорожніх умовах із пропонованими доробками. Виконано розрахунок окремих вузлів і деталей, силові та міцнісні розрахунки конструкції гусеничних рушіїв . У третьому розділі дипломного проєкту було проведено аналіз гусеничних рушіїв і виконано розрахунок елементів конструкції. Відповідно до конструкції пристрою було розроблено карту монтажу гусеничного рушія на автомобіль. У четвертому розділі були проведені розрахункові роботи з безпеки життєдіяльності. Виявлено небезпечні та шкідливі виробничі фактори і запропоновано шляхи їх нейтралізації.