Розробка пристрою для визначення технічного стану коробок переміни передач з вдосконаленням технологічного процесу їх ремонту

Abstract

В Україні досі відсутня ефективно налагоджена система роботи станцій технічного обслуговування вантажних автомобілів, що особливо стосується найбільш поширених моделей ГАЗ та ЗІЛ, які складають значну частку автопарку агропромислового комплексу. Основним завданням ремонтних служб автогосподарств є забезпечення технічної справності автомобілів, адже від цього залежить не лише продуктивність їх використання, але й безпека дорожнього руху. Оскільки транспортні засоби агропромислового комплексу здебільшого виконують функції технологічного транспорту, працюючи у зв’язці з тракторними агрегатами та самохідними комбайнами в польових умовах, найбільші навантаження припадають на вузли трансмісії. Одним із агрегатів автомобіля, що найчастіше підлягають ремонту, є коробка передач. Досвід авторемонтних підприємств свідчить, що її демонтаж нерідко поєднується з ремонтом двигуна або зчеплення. Такі супутні роботи створюють оптимальні умови для паралельного проведення технічної діагностики трансмісійного вузла. Одним із ключових критеріїв оцінки є сумарний кутовий люфт між первинним валом і фланцем вторинного вала, який можна визначати на кожній передачі. За результатами контролю приймається рішення щодо подальших дій: - якщо люфт на всіх передачах знаходиться в допустимих межах — коробку можна встановлювати на автомобіль для подальшої експлуатації; - якщо хоча б один показник виходить за нормативні значення — необхідне детальніше діагностування зі зняттям кришки коробки передач. Таким чином, актуальність теми кваліфікаційній роботі полягає у створенні спеціального пристрою для визначення технічного стану коробок переміни передач автомобілів ГАЗ, що дозволить удосконалити процес технічного обслуговування та підвищити ефективність експлуатації транспортних засобів агропромислового комплексу.