Удосконалення інженерного менеджменту забезпечення працездатності підбарабання зернозбиральних комбайнів TUKANO

Abstract

Актуальність роботи. Аналіз напрямків модернізації та ремонту техніки в Україні та за кордоном, опитування експертів і думок вчених і фахівців показують, що найбільш перспективними з них є підвищення продуктивності машин, їх надійності, економічності і комфортності обслуговування. Підвищення надійності відремонтованих машин повинно відбутися за рахунок використання більш досконалих конструкцій агрегатів, нових матеріалів, технологій, в тому числі при відновленні деталей. [6, 61,91,101,145]. Великі можливості підвищення ресурсу відновлених деталей при ремонті і модернізації сільськогосподарської техніки (в тому числі комбайнів) відкривають технології наплавлення, нанесення зміцнюючих покриттів, в тому числі композиційних, які увійшли до переліку критичних технологій. Позитивним прикладом застосування наплавлення металів в сільському господарстві може бути відновлення поперечних планок підбарабань (ППП) зернозбиральних комбайнів іноземного виробництва. В процесі експлуатації комбайна при обмолоті зернових культур відбувається значний знос поперечних планок підбарабань, що призводить до недовимолоту і відповідно до технологічних і виробничих втрат зерна [46,61,91]. На даний момент для відновлення іноземних комбайнів, потрібна розробка технологій, обладнання, рекомендацій для проведення відповідного ремонту з метою забезпечення заданої твердості покриття і оптимізації собівартості виконуваних робіт в умовах сучасної ринкової економіки. Вартість нового підбарабання для комбайну CLAAS станом на 10.05.2019 р. становить 3450 €. І це вагомий аргумент на користь розробки технології відновлення підбарабань імпортних комбайнів в Україні. [6,46,61,91,143]. Тому дослідження, які проводяться в цьому напрямку і яким присвячена ця робота, є дуже актуальними в світлі підвищення довговічності вузлів і агрегатів комбайнів TUCANO CLAAS. Зокрема, відновлення поперечних планок підбарабань комбайнів (далі по тексту ПППК) TUCANO CLAAS узгоджується з програмою імпортозаміщення. Вивченню процесу відновлення деталей машин наплавленням і ремонту молотильних апаратів комбайнів присвячені роботи Селіванова А. І, Артем'єва Ю.Н. Андрєєва В.П., Готальского Ю.М., Єрохіна А.А., Каховського Н.І., В.Є. Патона, Потапьевского А.Г., Трущенко А.А., Черноіванова В.І., Шахова В.А. та інших вчених. Однак запропоновані технології і методи не відображають повною мірою технологію наплавлення поперечних планок підбарабань і тому не можуть бути використані без додаткових досліджень для відновлення деталей комбайнів імпортного виробництва.