Дослідження стратегії оновлення транспортних засобів на прикладі ТОВ «ГЕРСА»

Abstract

У сучасних умовах високої конкуренції та динамічного ринку транспортування ефективне управління автопарком підприємства є важливою складовою сталого розвитку виробничого бізнесу. Особливої актуальності ця проблема набуває в умовах стрімкого зростання витрат на паливо, технічне обслуговування, а також з огляду на потребу зменшення шкідливих викидів та відповідність до екологічних стандартів. Актуальність дослідження полягає в тому, що більшість транспортних засобів ТОВ «ГЕРСА» перебувають у стані фізичного та морального зносу, що безпосередньо впливає на ефективність роботи підприємства, збільшує експлуатаційні витрати й знижує конкурентоспроможність логістичних послуг. Станом на 2024 рік середній рівень фізичного зносу автопарку компанії становить близько 47%. Застарілий автопарк призводить до зростання простоїв, частих ремонтів, перевитрат пального та мастильних матеріалів, збільшення собівартості перевезень і погіршення якості обслуговування клієнтів. Така ситуація знижує ефективність використання логістичних ресурсів і негативно позначається на репутації підприємства. У зв’язку з цим постає необхідність розроблення стратегії оновлення автопарку, що дозволить підприємству зменшити технічні втрати, підвищити енергоефективність, знизити експлуатаційні витрати та забезпечити відповідність сучасним екологічним і безпековим стандартам. Розроблення науково обґрунтованої стратегії оновлення автопарку ТОВ «ГЕРСА» є актуальним завданням, що має вагоме економічне, екологічне та соціальне значення для розвитку транспортно-логістичної системи підприємства. Ступінь дослідження проблеми. Проблема оновлення автопарку підприємств і підвищення ефективності експлуатації транспортних засобів привертала увагу як українських, так і зарубіжних учених. У наукових працях підкреслюється, що стратегічне оновлення транспорту є важливим елементом управління життєвим циклом техніки, підвищення продуктивності та зниження експлуатаційних витрат. Серед українських дослідників значний внесок у розвиток цієї проблематики зробили: Овчаренко В. Ф. та Бутко А. П., які визначили нормативні строки ефективної експлуатації транспортних засобів (8-12 років) та обґрунтували техніко-економічні підходи до прийняття рішень про їх оновлення. Панченко Ю. А. розробив методику оцінки технічного стану транспортних засобів і критерії доцільності заміни зношеної техніки, враховуючи показники паливної ефективності, витрат на ремонт і рівень технічної готовності. Горяїнов О. М. довів, що оновлення транспортних засобів є ключовою складовою підвищення ефективності логістичних систем, оскільки сучасний автопарк забезпечує скорочення простоїв, своєчасність перевезень і зменшення операційних витрат. Серед зарубіжних учених дослідження проблеми оновлення автопарку набули системного характеру: Так Donald Bowersox та Douglas Closs підкреслювали, що модернізація автопарку є необхідною умовою інтеграції транспорту в сучасні логістичні ланцюги постачань. Michael Bailey розробив підходи до управління життєвим циклом автопарку через аналіз вартості володіння (TCO) та енергетичної ефективності. Gouveia S. запропонували інтегровану модель прийняття рішень для оновлення транспорту на основі методу Fuzzy TOPSIS і показника Fleet Renewal Priority Index, що враховує економічні, екологічні та експлуатаційні фактори. Аналіз наукових джерел свідчить, що оновлення автопарку є багатофакторною проблемою, яка потребує комплексного підходу – поєднання технічного, економічного та екологічного обґрунтування рішень з урахуванням життєвого циклу транспортних засобів. Мета та завдання магістерської роботи. Метою магістерської роботи є розробка стратегії оновлення парку транспортних засобів ТОВ «ГЕРСА» з урахуванням технічного стану наявної техніки, економічної доцільності, перспектив розвитку підприємства та фінансових можливостей підприємства. Для досягнення поставленої мети передбачено вирішити такі завдання дослідження: 1. Дослідити теоретичні аспекти оновлення автопарку підприємства; 2. Проаналізувати основні критерії оцінки доцільності оновлення транспортних засобів; 3. Визначити та класифікувати основні стратегії оновлення засобів автотранспортних підприємств; 4. Систематизувати вітчизняний і зарубіжний досвід оновлення транспортного парку; 5. Розглянути організаційно-економічну характеристику ТОВ «ГЕРСА; 6. Проаналізувати ефективність функціонування автопарку підприємства за технічними, економічними та експлуатаційними показниками; 7. Визначити особливості впливу зношеного транспорту на бізнес-процеси та репутацію підприємства; 8. Провести SWOT-аналіз транспортної системи ТОВ «ГЕРСА»; 9. Визначити стратегічні цілі оновлення автопарку підприємства; 10. Проаналізувати можливі варіанти оновлення автопарку з урахуванням фінансових можливостей компанії; 11. Обґрунтувати вибір оптимальної стратегії для підприємства; 12. Дослідити нормативно-правову базу з охорони праці та безпеки перевезень, оцінити організацію системи охорони праці на ТОВ «ГЕРСА» у контексті оновлення автопарку. Об’єктом дослідження є стратегія оновлення автопарку автотранспортного підприємства. Предметом дослідження є комплекс методів і прийомів забезпечення оптимальної стратегії оновлення транспортних засобів ТОВ «ГЕРСА», спрямований на підвищення ефективності перевезень і безпеки праці. Методи дослідження. Для досягнення мети використано як загально наукові методи: спостереження, аналітичний метод, порівняльний аналіз, системний аналіз, графічний і табличний методи ( побудова діаграм, таблиць, схем) так і спеціалізовані методи: економіко-математичне моделювання, SWOT-аналіз тощо Наукова новизна одержаних результатів Теоретична цінність дослідження полягає у систематизації підходів до формування стратегії оновлення автопарку підприємства з урахуванням сучасних вимог до ефективності, безпеки та екологічності транспортної діяльності. Отримані результати дозволяють уточнити критерії оцінки технічного стану транспортних засобів і визначити оптимальні параметри строків їх заміни. Практичне значення одержаних результатів. Прикладна значущість дослідження полягає у можливості практичного використання запропонованих рекомендацій щодо оновлення автопарку ТОВ «ГЕРСА». Реалізація розробленої стратегії сприятиме підвищенню продуктивності, зменшенню експлуатаційних витрат, покращенню умов праці водіїв і відповідності екологічним стандартам (Euro-5, Euro-6). Запропонована стратегія може бути реалізована в межах реальних фінансових можливостей підприємства та забезпечує досягнення ключових цілей: -підвищення ефективності логістичних операцій на 20-25%; -зменшення експлуатаційних витрат на 25-30%; -підвищення надійності автопарку; -покращення екологічних показників діяльності; -створення передумов для виходу на міжнародний ринок логістичних послуг. Отримані результати можуть бути використані для розробки інвестиційних проєктів з оновлення транспортної інфраструктури на підприємствах подібного профілю.