<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

DGlibrary - Цифрова бібліотека НУБіП України

Вітаємо Вас у Цифровій бібліотеці Національного Університету Біоресурсів і Природокористування України

Цей репозитарій є одним з елементів інфраструктури відкритої науки у світі та створений з метою:

  • надання необмеженого та безкоштовного доступу з мережі Інтернет до цифрових об’єктів з колекцій наукової бібліотеки НУБіП України студентам, викладачам, співробітникам університету, дослідникам та широкому загалу користувачів;
  • створення електронних копій цінних та рідкісних друкованих видань для збереження інтелектуальної спадщини та запобігання фізичній втраті документів;
  • підвищення ефективної діяльності наукової бібліотеки НУБіП України шляхом формування якісно нового цифрового контенту;
  • поширення інформації про наукову бібліотеку НУБіП України серед наукової спільноти;
  • об’єднання матеріалів цифрової бібліотеки з національним репозитарієм України;
  • надання доступу та індексування матеріалів цифрової бібліотеки в міжнародних наукометричних базах даних.

Для розміщення публікацій в Цифровій бібліотеці НУБіП (DGlibrary) потрібно:

Корисні посилання:

Discover

Фонди

Виберіть фонд, щоб переглянути його зібрання.

Зараз показуємо 1 - 5 з 5

Нові надходження

  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Розробка показників пpистoсoвaнoстi дo тeхнiчнoгo oбслугoвувaння кoнстpукцiї зepнoзбиpaльнoгo кoмбaйнa Слaвутич
    (НУБіП України, 2026)
    Кришевич, Павло Андрійович
    ;
    Тітова, Людмила Леонідівна
    Сучасний розвиток агропромислового комплексу України неможливий без використання високопродуктивної сільськогосподарської техніки, яка забезпечує своєчасне та якісне виконання технологічних операцій. Одне з провідних місць серед технічних засобів аграрного виробництва займають зернозбиральні комбайни, від надійності та ефективності роботи яких значною мірою залежить рівень втрат урожаю, продуктивність праці та економічні показники господарств. У процесі експлуатації зернозбиральні комбайни працюють у складних умовах, характеризуються значною інтенсивністю навантажень та великою кількістю вузлів і механізмів, які потребують регулярного технічного обслуговування. Саме тому поряд із показниками продуктивності, надійності та довговічності важливого значення набуває пристосованість конструкції машин до виконання операцій технічного обслуговування. Під пристосованістю до технічного обслуговування розуміють сукупність властивостей конструкції машини, що забезпечують можливість швидкого, зручного та безпечного виконання операцій контролю технічного стану, регулювання, мащення, очищення, заміни окремих елементів та інших робіт, передбачених системою технічного сервісу. Від рівня обслуговуваності конструкції значною мірою залежать трудомісткість технічного обслуговування, тривалість простоїв техніки, витрати на її експлуатацію та коефіцієнт технічної готовності. Одним із найбільш поширених вітчизняних зернозбиральних комбайнів є комбайн «Славутич», який протягом тривалого часу експлуатується в аграрних підприємствах України. Незважаючи на достатньо високі експлуатаційні показники, конструкція окремих його систем і агрегатів має ряд недоліків щодо доступності вузлів для технічного обслуговування та ремонту. Це призводить до збільшення трудомісткості виконання регламентних робіт, додаткових витрат робочого часу та зниження ефективності використання машини. У зв'язку з цим актуальним завданням є оцінювання показників пристосованості конструкції комбайна «Славутич» до технічного обслуговування, виявлення найбільш проблемних вузлів та розроблення технічних рішень, спрямованих на підвищення експлуатаційної технологічності машини. Мета роботи – підвищення ефективності технічного обслуговування зернозбирального комбайна «Славутич» шляхом розробки та оцінювання показників пристосованості його конструкції до технічного обслуговування. Для досягнення поставленої мети необхідно вирішити такі завдання: • виконати аналіз конструкції зернозбирального комбайна «Славутич»; • дослідити особливості технічного обслуговування основних вузлів та агрегатів машини; •проаналізувати існуючі показники обслуговуваності та ремонтопридатності; •визначити показники пристосованості конструкції до технічного обслуговування; • оцінити доступність та зручність виконання регламентних робіт; •розробити конструктивні заходи щодо підвищення експлуатаційної технологічності комбайна; • виконати необхідні інженерні розрахунки; • провести оцінку економічної ефективності запропонованих рішень; •розробити заходи з охорони праці під час виконання технічного обслуговування. Об'єкт дослідження – процес технічного обслуговування зернозбирального комбайна «Славутич». Предмет дослідження – показники пристосованості конструкції зернозбирального комбайна «Славутич» до технічного обслуговування. Практичне значення роботи полягає у розробленні рекомендацій та конструктивних рішень, спрямованих на підвищення рівня обслуговуваності комбайна, скорочення тривалості виконання операцій технічного обслуговування, зменшення простоїв техніки та підвищення ефективності її використання в умовах сільськогосподарського виробництва.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Розробка стенду, пристосувань та технологічного процесу для відновлення коробок передач гусеничних тракторів ХТЗ
    (НУБіП України, 2026)
    Кравчук, Іван Геннадійович
    ;
    Сиволапов, Володимир Анатолійович
    Укpaїнa зaймaє знaчимi пoзицiї нa свiтoвoму aгpapнoму pинку, зaвдяки сaмим poдючим зeмлям, спpиятливим клiмaтичним умoвaм i, звичaйнo, пpaцьoвитoстi i висoкoї сaмoвiддaчi нaших людeй. Пoстiйнe зpoстaння тeхнiчнoї oзбpoєнoстi сiльськoгoспoдapських пiдпpиємств нa бaзi нoвoї висoкoпpoдуктивнoї тeхнiки — нaдiйнa oснoвa нeухильнoгo пiдвищeння пpoдуктивнoстi пpaцi i piвня мeхaнiзaцiї всiх гaлузeй сiльськoгoспoдapськoгo виpoбництвa. Тeхнiчнa oзбpoєнiсть сiльськoгo гoспoдapствa i йoгo piвeнь poзвитку хapaктepизуються гoлoвним чинoм piвнeм тpaктopизaцiї. Зa oстaннi poки в oснaщeннi сiльськoгo гoспoдapствa тpaктopaми вiдбувaються знaчнi кiлькiснi i якiснi змiни. Нapoщується виpoбництвo i пoстaвки пoтужних eнepгoнaсичeних тpaктopiв мoдeлeй ХТЗ, здaтних викoнувaти oснoвнi сiльськoгoспoдapськi poбoти нa швидкoстях 9…18 км/гoд. Пepeдбaчaється дaльшe пiдвищeння якoстi, нaдiйнoстi i дoвгoвiчнoстi тpaктopiв тa знaчнe пoлiпшeння умoв пpaцi тpaктopистa. Eнepгoнaсичeнi швидкiснi тpaктopи ХТЗ, виpoбництвo яких нapoщує Хapкiвський тpaктopний зaвoд i якi всe в бiльшiй кiлькoстi нaдхoдять у гoспoдаpствa, пoвиннi стaти oдним з oснoвних eнepгeтичних зaсoбiв сiльськoгoспoдapськoгo виpoбництвa нaшoї кpaїни. Висoкa eнepгoнaсичeнiсть i шиpoкий дiaпaзoн швидкoстeй цих тpaктopiв дaють мoжливiсть викopистoвувaти їх нa piзних eнepгoмiстких сiльськoгoспoдapських poбoтaх нa пiдвищeних швидкoстях, a кoлiсних тpaктopiв — нa тpaнспopтних poбoтaх пpoтягoм всьoгo poку. Щoб пiдвищити пpoдуктивнiсть, пoлeгшити мaнeвpувaння швидкoстями i poзгiн тpaктopнoгo aгpeгaту дo пiдвищeних poбoчих швидкoстeй, кopoбки пepeдaч цих тpaктopiв oблaднaнo мeхaнiзмaми пepeключeння пepeдaч нa хoду бeз poзpиву пoтoку пoтужнoстi. Зa остaнні роки ВAТ «Хaрківський трaкторний зaвод» суттєво підвищив технічний рівень, нaдійність і ресурс випущених трaкторів, впровaдив ряд нових моделей, які відповідaють вимогaм ринку. Зaстосувaння двигунів високого технічного рівня - «Дойтц», ЯМЗ, Кaмaз - нa нових моделях трaкторів дозволило зaводу зaдовольнити вимоги нaйвибaгливіших споживaчів. Для виконaння повного комплексу обробку грунту, сівби тa інших енергоємних aгротехнічних робіт Хaрківський трaкторний зaвод пропонує нові моделі гусеничних трaкторів Т-181, ХТЗ-150-08, ХТЗ-181 і ХТЗ-181. З 1998 року зaводом розпочaто виробництво трaкторa Т-181 з двигуном ЯМЗ-236Д потужністю 165 л.с. Ярослaвського моторного зaводу, який мaє розгaлужену систему обслуговувaння у всіх крaїнaх СНД. Нa трaкторі впровaдженa новa системa очищення повітря підвищеної нaдійності з використaнням повітряного фільтрa Кaмaз, a з 2003 року – ежекційні передочистки, що дозволило збільшити ресурс поршневої групи двигунa і виключити її пилової знос. Ходовa системa трaкторa облaднaнa ширшими і міцними гусеницями, ширинa лaнок яких 420 мм зaмість 390 мм у трaкторa Т-150, a сполучні пaльці діaметром 25 мм із стaлі 100Ф зaмість пaльців діaметром 22 мм із стaлі 50Г. Зносостійкість тaкої гусениці в 1,5 рaзи вище стaрої, a питомі тиску нa грунт знижені з 0,53 до 0,45 кг/см2. Тенденція підвищення потужності сільськогосподaрських мaшин реaлізується в нових розробкaх ВAТ «ХТЗ» - гусеничних трaкторaх потужністю 180…200 к.с., які в стислі aгротехнічні строки можуть виконувaти всі види орaнки тa інші енергоємні роботи. Нa гусеничних трaкторaх ХТЗ-181 встaновлений восьмициліндровий дизельний двигун ЯМЗ-238КМ2-2, який відрізняється великою нaдійністю і стaбільністю технічних пaрaметрів.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Розробка конструкції робота-маніпулятора для малярних робіт
    (НУБіП України, 2026)
    Когденко, Андрій Віталійович
    ;
    Ловейкін, Вячеслав Сергійович
    ;
    Ляшко, Анастасія Петрівна
    Сучасне машинобудування вимагає ефективних і надійних систем автоматизації складних технологічних процесів, серед яких малярні роботи займають одне з ключових місць. Одним із найбільш перспективних і перевірених часом засобів для цього є промисловий робот-маніпулятор антропоморфного типу. Цей механізм забезпечує постійний і точний процес нанесення лакофарбових матеріалів на деталі складної конфігурації, що дозволяє інтегрувати його у виробничі лінії з високою точністю і продуктивністю. Роботизовані малярні комплекси використовуються у багатьох галузях промисловості: автомобілебудуванні, сільськогосподарському машинобудуванні, важкому виробництві та інших сферах. Вони характеризуються високою точністю позиціювання, надійністю, можливістю значного заощадження дороговартісних матеріалів і здатністю стабільно працювати в агресивних чи вибухонебезпечних умовах, повністю виключаючи людський фактор на шкідливих ділянках виробництва. Мета цієї бакалаврської кваліфікаційної роботи полягає у розробці конструкції робота-маніпулятора для малярних робіт. Основними завданнями дослідження є: аналіз існуючих конструкцій промислових роботів та їхніх закордон-них аналогів, визначення переваг і недоліків сучасних рішень, обґрунтування шестиосьової кінематичної схеми маніпулятора, проведення силових розрахунків елементів приводу і точності позиціювання робочого органа, а також розробка комплексних заходів з охорони праці та оцінка економічної ефективності впровадження проєкту. У даній роботі буде проведено детальний аналіз технічних та кінематичних характеристик робота-маніпулятора, розглянуто методи його проектування та підбору комплектуючих, зокрема серводвигунів і планетарно-цевочних редукторів. Також будуть обґрунтовані конструктивні рішення щодо забезпечення вибухозахисту обладнання в малярній камері та виконані необхідні інженерні розрахунки, що підтверджують загальну працездатність і жорсткість за-пропонованої конструкції. Отримані результати можуть бути використані при модернізації існуючих малярних дільниць на машинобудівних підприємствах, а також при розробці нових роботизованих комплексів для автоматизованого нанесення захисних покриттів. Впровадження розробленої конструкції дозволить суттєво підвищити якість лакофарбового покриття, зменшити операційні та експлуатаційні витрати, мінімізувати відходи матеріалів та повністю убезпечити персонал від шкідливого впливу хімічних речовин.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Удосконалення технології ремонту сільськогосподарської техніки в ТОВ ФГ «Аграрій Сумщини» та модернізацію обладнання для демонтажних робіт
    (НУБіП України, 2026)
    Кану-Комлик, Юрій Сергійович
    ;
    Ревенко, Юлій Іванович
    ;
    Кульпін, Руслан Анатолійович
    Аграрний сектор традиційно охоплює дві взаємопов'язані галузі: рослинництво та тваринництво, головним завданням яких є гарантування продовольчої безпеки населення та забезпечення промисловості сировинними ресурсами. З організаційно-технологічної точки зору тваринницька галузь виявляє значну подібність до промислового виробництва. Ця індустріальна схожість підтверджується такими факторами, як стаціонарність виробничих фондів (будівель та технологічного устаткування), безперервність і циклічність процесів протягом року, сувора ритмічність функціонування, стабільність штатного розпису та внутрішнього розпорядку, а також високий рівень застосування електроенергії. Зазначені характеристики свідчать про наявність значного потенціалу для підвищення продуктивності праці в галузі. Водночас специфіка аграрних підприємств принципово відрізняє їх від суто промислових об'єктів. Якщо останні функціонують як замкнені динамічні системи типу «людина — машина» з обмеженим зворотним зв'язком, то аграрні комплекси являють собою відкриті біотехнічні системи формату «людина — машина — тварина», де біологічні об'єкти виступають як самостійні активні елементи. Виробничий процес тут базується на експлуатації живих організмів із високоорганізованою центральною нервовою системою. Їхня життєдіяльність підпорядкована внутрішнім фізіологічним та біохімічним закономірностям, що суттєво ускладнює технології одержання кінцевої продукції (молока, м'яса, яєць, вовни тощо). Відтак, при проєктуванні виробничих процесів закони адаптації, акліматизації, а також закономірності індивідуальної та групової поведінки тварин необхідно враховувати нарівні з інженерно-технічними нормами. Рівень розвитку та економічна ефективність аграрної галузі безпосередньо залежать від ступеня імплементації системи раціональних принципів, що охоплюють увесь виробничий цикл. Критерієм їхньої дієвості є рівень питомих витрат виробничих ресурсів на одиницю випущеної продукції. В організаційно-технологічній структурі виробництва аграрної продукції постійно відбуваються інноваційні трансформації. Зокрема, інтенсифікація механізації та автоматизації створює передумови для суттєвого скорочення затрат живої праці на всіх етапах. Підвищення рівня технічної оснащеності підприємств сприяє впровадженню наукових розробок і передового досвіду, що забезпечує максимізацію продуктивності, покращення якості продукції та зростання загальної ефективності виробництва. Симбіоз наукових досягнень та передової виробничої практики зумовлює систематичне вдосконалення технічної бази й організаційних форм автоматизації. Фундаментальною умовою досягнення високих результатів є раціональне узгодження кількісного й якісного зростання рівня механізації з максимально ефективною експлуатацією наявного обладнання. Впровадження комплексної механізації є економічно найдоцільнішим на базі великих спеціалізованих підприємств із чітко налагодженими технологіями. За таких умов капіталовкладення в техніку окупаються найшвидше, гарантуючи найвищу технологічну та економічну віддачу. Разом з тим, в Україні спостерігається тенденція до збільшення кількості малих форм господарювання (орендних, підсобних, приватних), для яких характерним є дефіцит трудових ресурсів. Відповідно до нових форм організації виробництва, реконструкція таких підприємств потребує масштабних будівельно-монтажних робіт і глибокого технічного переоснащення на основі прогресивних технологій. Метою цих заходів є підвищення рентабельності капітальних інвестицій, оптимізація витрат ресурсів, а також суттєве зниження частки ручної праці у виробничому процесі.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Розробка конструкції стрічкового конвеєра для транспортування сільськогосподарських вантажів
    (НУБіП України, 2026)
    Заверуха, Олександр Богданович
    ;
    Ловейкін, Вячеслав Сергійович
    ;
    Ляшко, Анастасія Петрівна
    Сучасне сільськогосподарське виробництво характеризується постійним зростанням обсягів перевезення та переробки продукції рослинництва, що вимагає застосування ефективних, надійних і енергоощадних засобів механізації транспортних процесів. Одним із найпоширеніших видів транспортуючого обладнання в агропромисловому комплексі є стрічкові конвеєри, які забезпечують безперервне переміщення зерна, насіння, комбікормів та інших сипких вантажів із мінімальними втратами продукції. Використання стрічкових конвеєрів дозволяє значно знизити трудомісткість виробничих процесів, підвищити продуктивність праці та забезпечити високу якість транспортування сільськогосподарських вантажів. На відміну від інших видів транспортерів, стрічкові конвеєри характеризуються плавністю роботи, невеликим рівнем шуму, низьким споживанням енергії та мінімальним пошкодженням продукції під час транспортування. У сучасних умовах розвитку аграрного сектору особливого значення набуває створення конструкцій транспортуючого обладнання, які поєднують високу продуктивність, надійність, довговічність та економічну ефективність. Це обумовлює необхідність удосконалення існуючих та розробки нових конструкцій стрічкових конвеєрів, адаптованих до умов експлуатації на підприємствах агропромислового комплексу. Метою бакалаврської кваліфікаційної роботи є розробка конструкції стрічкового конвеєра для транспортування сільськогосподарських вантажів, яка забезпечує необхідну продуктивність, надійність роботи та економічну доцільність використання. Для досягнення поставленої мети необхідно вирішити такі завдання: -Провести аналіз існуючих конструкцій стрічкових конвеєрів та особливостей їх застосування в аграрному секторі. -Виконати вибір основних конструктивних параметрів конвеєра. -Провести тяговий та конструктивний розрахунок основних вузлів і механізмів. -Здійснити вибір привода та елементів приводної станції. -Розглянути питання охорони праці під час експлуатації конвеєра. -Визначити економічну ефективність впровадження розробленої конструкції. Об’єктом дослідження є процес транспортування сільськогосподарських вантажів стрічковими конвеєрами. Предметом дослідження є конструктивні параметри та експлуатаційні характеристики стрічкового конвеєра для транспортування сільськогосподарських вантажів. Практичне значення роботи полягає у розробці конструкції стрічкового конвеєра, що забезпечує ефективне переміщення вантажів, зниження експлуатаційних витрат, підвищення надійності роботи обладнання та покращення техніко-економічних показників виробництва.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Електрична частина станцій і підстанцій
    (НУБіП України, 2026)
    Макаревич, Світлана Сергіївна
    ;
    Петренко, Андрій Володимирович
    ;
    Мартинюк, Лілія Володимирівна
    ;
    Скрипник, А.М.
    Навчальний посібник підготовлено для студентів, які навчаються за спеціальністю G3 – Електрична інженерія (141 – Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка) освітнього ступеня «Бакалавр». У посібнику розглянуто розрахунки та проєктування апаратної частини електричних станцій і підстанцій у системах електропостачання, виконано техніко-економічне обґрунтування інженерних рішень щодо вибору схем з’єднань основного і допоміжного обладнання та ін. Видання корисне для студентів, які згідно з програмою виконують курсові, практичні роботи та інші завдання, що пов'язані з вибором схем електричних з’єднань основного та допоміжного обладнання трансформаторних підстанцій, ухваленням оптимальних рішень, оцінюванням отриманих результатів та їх практичним осмисленням. Посібник буде корисний студентам, аспірантам та викладачам закладів вищої освіти.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Розробка конструкції мобільного свердлувального верстата в умовах майстерні загального призначення
    (НУБіП України, 2026)
    Данілова, Маргарита Сергіївна
    ;
    Ружило, Зіновій Володимирович
    Одним із головних резервів підвищення продуктивності та економічної ефективності машино-тракторних агрегатів (МТА) є максимально повне використання їхнього технічного ресурсу за умови мінімізації витрат на технічне обслуговування (ТО) та ремонт. Досягнення цього показника можливе завдяки впровадженню методів діагностики технічного стану без розбирання агрегатів. Сучасні засоби контролю дозволяють об’єктивно оцінити працездатність окремих вузлів і на основі отриманих даних обґрунтовано визначати необхідний обсяг ремонтних робіт, запобігаючи виникненню аварійних відмов. Застаріла система планово-попереджувальних ремонтів, що базується виключно на напрацюванні мотогодин, не враховує реальних умов експлуатації сільськогосподарської техніки. Різноманітність навантажень обумовлює нерівномірне зношування деталей, через що значна частина тракторів надходить на ремонтні підприємства з недовикористаним ресурсом. Таким чином, перехід від жорсткого планування до системи обслуговування «за станом» є актуальним завданням. Систематичний високоякісний технічний догляд та своєчасне відновлення функціональності вузлів і агрегатів забезпечують постійну технічну готовність машинно-тракторного парку (МТП) та підвищують загальну економічну ефективність виробничих операцій. Бакалаврська кваліфікаційна робота виконана на прикладі АФ «Надія» Лубенського району Полтавської області.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Обґрунтування організаційно-технологічних параметрів дільниці з ремонту агрегатів автомобілів Іvесо в умовах ТОВ «Амако Україна»
    (НУБіП України, 2026)
    Давиденко, Адам Андрійович
    ;
    Новицький, Андрій Валентинович
    Ремонт автомобілів як процес відновлення їхньої працездатності є невід’ємною складовою сучасної транспортної галузі. Комерційні автомобілі, зокрема марки Іvесо, піддаються значним експлуатаційним навантаженням, що призводить до зносу деталей, втрати їх геометричних параметрів та зниження ресурсів основних агрегатів. Ефективність роботи транспортного підприємства в ринкових умовах прямо залежить від безвідмовності техніки, тому якість технічного обслуговування (ТО) та ремонту стає ключовим фактором конкурентоспроможності. Для підвищення довговічності агрегатів необхідно враховувати складні режими тертя та якість використовуваних матеріалів. Зі зростанням вартості сучасної техніки витрати на її ремонт та запасні частини постійно збільшуються, що зумовлює актуальність задачі зниження витрат через впровадження прогресивних методів діагностування та ремонту. В умовах інтенсивної експлуатації автомобілів Іvесо, своєчасне виявлення несправностей та якісне виконання ремонтних робіт на спеціалізованих дільницях є необхідними умовами для мінімізації простоїв. Метою бакалаврської кваліфікаційної роботи є обґрунтування організаційно-технологічних параметрів дільниці з ремонту агрегатів автомобілів Іvесо, що дозволить підвищити якість сервісного обслуговування та ефективність використання виробничих ресурсів ТОВ «Амако Україна». Для досягнення мети поставлено такі завдання: 1.Проаналізувати виробничу діяльність ТОВ «Амако Україна» та стан існуючої ремонтно-обслуговуючої бази. 2.Розрахувати обсяги ремонтних робіт та визначити оптимальні організаційні параметри дільниці. 3.Обґрунтувати вибір комплексу технологічного обладнання для ремонту агрегатів Іvесо. 4.Розробити конструктивні рішення щодо адаптації оснащення (стенда) для підвищення продуктивності праці на дільниці. 5.Розробити заходи з охорони праці та оцінити економічну ефективність запропонованого проєкту. Об’єктом дослідження у даній кваліфікаційній роботі є процес технічного обслуговування та ремонту агрегатів комерційних автомобілів Іvесо в умовах сертифікованого сервісного центру ТОВ «Амако Україна». Предметом дослідження є організаційно-технологічні параметри дільниці з ремонту агрегатів, методи їх оптимізації та конструкторські рішення щодо вдосконалення оснащення робочих місць. Методи дослідження: аналітичний метод; статистичний; розрахунково-конструкторський метод; метод технологічного проєктування. Наукова новизна одержаних результатів полягає у систематизації та обґрунтуванні організаційно-технологічних параметрів спеціалізованої дільниці для ремонту агрегатів вантажних автомобілів Іvесо, що дозволило розробити адаптивну модель технічного оснащення робочих місць, яка враховує специфіку конструктивних особливостей сучасних вузлів трансмісії та двигунів серій Сursоr і Tесtоr, а також удосконалено конструкцію стенда для розбирання та складання агрегатів, яка, на відміну від існуючих аналогів, забезпечує підвищену ергономічність і безпеку виконання ремонтних операцій при зниженні загальної трудомісткості процесу відновлення на 25–30 %. Практична значущість роботи полягає у можливості впровадження розроблених організаційно-технологічних рішень на ТОВ «Амако Україна». Отримані в ході роботи дані щодо оптимізації робочих місць та модернізації стендового обладнання дозволяють безпосередньо підвищити продуктивність праці механіків, зменшити собівартість відновлення агрегатів та скоротити загальний час простою техніки в ремонті, що безпосередньо впливає на прибутковість підприємства.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Розробка конструкції розбирально-складального стенду ремонту тракторів
    (НУБіП України, 2026)
    Гуляніцький, Владислав Станіславович
    ;
    Роговський, Іван Леонідович
    Під час експлуатації тракторів, автомобілів і сільськогосподарської техніки можуть виникнути проблеми, пов'язані з експлуатацією, корозією, пошкодженням деталей, втомою матеріалу, з якого вони виготовлені, і т.д. через його функціональних властивостей він поступово погіршується. У машинах виникають різні несправності (дефекти), що знижують ефективність використання. Щоб запобігти появі дефектів і своєчасно усунути їх, Трактори, автомобілі та сільськогосподарська техніка проходять технічне обслуговування та ремонт. Технічне обслуговування - це серія операцій з підтримання машини в робочому або справному стані під час експлуатації, паркування, зберігання або транспортування. Як профілактичні заходи проводяться в плановому порядку, з строго певним часом використання машини. Ремонт включає в себе технічне обслуговування або відновлення працездатності машини, ремонт деталей, вузлів і т.д. відновлення - складний процес. Щорічно на технічне обслуговування і ремонт техніки в сільському господарстві витрачаються мільйони гривень, але, незважаючи на такі високі витрати, машини часто простоюють протягом тривалого часу. Добре відомо, що ефективність і висока продуктивність технології можливі тільки в умовах добре організованої і науково обгрунтованої системи технічного обслуговування і ремонту. Висока ефективність використання машини може бути досягнута тільки при постійному вдосконаленні системи технічного обслуговування і ремонту. В системі технічного обслуговування і ремонту машин важливе місце відводиться технічним та інженерних питань в області ремонту машин. Під час роботи, з різних причин (експлуатація, втома матеріалу, деформація тощо), продуктивність машини регулярно переривається, тому існує об'єктивна необхідність в її ремонті. Без знання техніки ремонту якісне відновлення працездатності машини буде неможливо. В тій чи іншій мірі працівникам ремонтних майстерень можуть бути надані методичні рекомендації по ремонту та обслуговуванню машин, довідники, інструкції з експлуатації, карти маршрутів і т. д. Однак сьогодні основним напрямком поліпшення ремонтних послуг є реконструкція існуючих майстерень і загальних ремонтно-експлуатаційних баз.
  • Ескіз
    Item type:Документ,
    Розробка конструкції робота для прибирання снігу
    (НУБіП України, 2026)
    Гневик, Віктор Віталійович
    ;
    Сподоба, Олександр Олексійович
    У ХХІ столітті питання ефективного функціонування міської інфраструктури та забезпечення безпеки пересування в зимовий період набуває особливої актуальності. Інтенсивні снігопади, ожеледь та низькі температури створюють значні труднощі для транспорту, пішоходів і комунальних служб. Несвоєчасне або неякісне прибирання снігу призводить до зростання аварійності, ускладнення логістики та підвищення витрат на утримання територій. У цих умовах роботизація процесів прибирання снігу стає важливим напрямом розвитку інженерних рішень. Сучасні методи очищення територій від снігу здебільшого базуються на використанні традиційної техніки та ручної праці. Проте такі підходи мають низку недоліків, серед яких значні трудові витрати, залежність від людського фактора, обмежена ефективність у складних умовах та високі експлуатаційні витрати. Це зумовлює необхідність розробки роботизованих систем, здатних працювати автономно або під дистанційним керуванням, забезпечуючи безперервність і високу якість прибирання. Об’єктом дослідження є процес механізованого прибирання снігу на відкритих територіях різного призначення. Предметом дослідження виступає конструкція роботизованої системи для прибирання снігу та її робочого органу, що здійснює безпосередній вплив на сніговий покрив (шнек, відвал або щітка). Метою роботи є розробка конструкції робота для прибирання снігу з оптимальними технічними характеристиками, що забезпечують ефективність, надійність, енергоефективність та економічну доцільність його використання. Для досягнення поставленої мети були визначені такі завдання: • Проаналізувати сучасні технології та технічні засоби прибирання снігу, включаючи роботизовані системи. • Провести огляд існуючих інженерних рішень та визначити їх переваги і недоліки. • Розробити конструкцію мобільної платформи робота та обґрунтувати вибір типу ходової частини. • Виконати вибір і розрахунок робочого органу для ефективного видалення снігу. • Провести інженерні розрахунки основних вузлів і приводів. • Розглянути питання безпеки та умов експлуатації роботизованої системи. • Обґрунтувати економічну ефективність впровадження розробки. Реалізація такого інженерного рішення має важливе практичне значення, оскільки дозволяє підвищити рівень безпеки та комфорту в зимовий період, зменшити навантаження на комунальні служби та оптимізувати витрати на утримання територій. Запропонований робот для прибирання снігу є кроком до впровадження сучасних автоматизованих технологій, спрямованих на покращення якості життя та розвитку розумної міської інфраструктури.