Перегляд за Автор "Чуба В.В."

Зараз показуємо 1 - 9 з 9

Біоенергетичні системи в аграрному виробництві
(НУБіП України, 2016) Голуб Геннадій Анатолійович; Кухарець С.М.; Марус Олег Анатолійович; Павленко М.Ю.; Сєра К.М.; Чуба В.В.
Навчальний посібник розроблено на основі останніх досягнень та результатів науково-дослідних робіт. Він містить актуальні узагальнення щодо конструкції, розрахунку та експлуатації біоенергетичних систем в аграрному виробництві. Серед них основні поняття щодо біоенергетичних систем в аграрному виробництві, основи виробництва і використання дизельного біопалива, біоетанолу, виробництва біогазу, використання біогазу на теплові потреби та для отримання електроенергії, механізації заготівлі соломи для енергетичного використання та виробництва енергетичних культур
Виробництво та використання дизельного біопалива. Механіко-технологічні основи : монографія
(2017) Голуб Г.А.; Павленко М.Ю.; Чуба В.В.
У монографії наведено основні принципи виробництва дизельного біопалива на основі рослинних олій з використанням гідромеханічного перемішування, а також використання дизельного біопалива для роботи машино-тракторних агрегатів при виконанні польових робіт з використанням системи двохступеневого підігріву дизельного біопалива. Монографія призначена для наукових співробітників, аспірантів, конструкторів сільськогосподарської техніки, студентів та фахівців сільського господарства.
Вплив тиску в камері пневматичного колеса на буксування
(НУБіП України, 2019) Голуб Г.А.; Чуба В.В.
Відновлювана енергетика в аграрному виробництві
(Вид-во ЖНАЕУ, 2018) Скидан О.В.; Голуб Г.А.; Кухарець С.М.; Ярош О.Д.; Чуба В.В.; Медведський О.В.; Цивенкова Н.М.; Соколовський О.Ф.; Кухарець В.В.
Навчальний посібник розроблено на основі останніх досягнень та результатів науково-дослідних робіт. Він містить актуальні узагальнення щодо конструкції, розрахунку та експлуатації систем відновлюваної енергетики в аграрному виробництві. Серед них основні поняття щодо біоенергетичних систем в аграрному виробництві, основи виробництва і використання дизельного біопалива, біоетанолу, виробництва біогазу, використання біогазу на теплові потреби та для отримання електроенергії, механізації заготівлі соломи для енергетичного використання та виробництва енергетичних культур, використання вітрової та сонячної енергії, а також низькотемпературних джерела тепла.
До визначення радіусу кочення пневматичних коліс
(НУБіП України, 2019) Чуба В.В.; Меланченко Я.О.
Експериментальні дослідження процесу аеробної твердофазної ферментації рослинної сировини
(ТОВ «Аквамарин Ексклюзив», 2020) Чуба В.В.; Цивенкова Н.М.; Терещук М.Б.; Лесь Я.Л.
Математичне моделювання процесу утворення колії при взаємодії колеса з грунтом
(ТОВ «Аквамарин Ексклюзив», 2020) Голуб Г.А.; Чуба В.В.; Цивенкова Н.М.; Кива В.В.
Розробка лабораторного методу оцінки структурних моделей ґрунту
(НУБіП України, 2018) Шелудченко Б.А.; Чуба В.В.; Білецький В.Р.
Під час роботи машинно-тракторних агрегатів відбувається контактна взаємодії колеса з ґрунтом. При взаємодії спостерігається деформування та ущільнення ґрунту, що негативно впливає на зміну його структури. Для зменшення негативного впливу на ґрунт необхідно визначати оптимальні конструкційні параметри колісних рушіїв машинно-тракторних агрегатів. Адля цього необхідно використовувати імітаційні моделі грунуту, що є адекватними реальним ґрунтовим формуванням. В статті розглянуто лабораторний метод оцінки структурних моделей ґрунту на основі моделі суцільного середовища. Застосування моделі суцільного середовища в аеромеханіці ґрунтів дозволяє одразу ж перенести в останню цілий ряд розв’язків, які були отримані в механіці суцільного середовища. Як показує досвід, застосування в задачах механіки ґрунтів розв’язків, знайдених в теорії пружності, теорії пластичності і в інших розділах механіки суцільного середовища, в багатьох випадках дозволяє правильно оцінити порядок очікування деформацій і отримати приблизний характер їх розподілення в ґрунтовому середовищі. В статті також розроблено метод деформації та руйнування структури ґрунту, що дозволяє в лабораторних умовах змоделювати вплив ходових систем на родючий шар ґрунту в залежності від його структури та визначити співвідношення критичної деформації та параметрів які призводять до руйнування відповідної структури ґрунту. Отримані результати моделювання дають змогу стверджувати про можливість визначення критичних значень навантажень деформації та руйнування в залежності від структури та інших параметрів стану ґрунту.
Удосконалення математичної моделі деформування та розподілення осьового навантаження сучасної агротехнологічної шини
(НУБіП України, 2018) Кухарець С.М.; Чуба В.В.; Зубко В.М.
Під час роботи машинно-тракторних агрегатів відбувається контактна взаємодії колеса з ґрунтом. При взаємодії спостерігається деформування та ущільнення ґрунту, що негативно впливає на зміну його структури. Для зменшення негативного впливу на ґрунт необхідно визначати оптимальні конструкційні параметри колісних рушіїв машинно-тракторних агрегатів. В статті розглянуто взаємодію із ґрунтом колісного рушія та існуючі моделі взаємодії колеса з опорною поверхнею в залежності від параметрів сучасної агротехнологічної шини. Виконано аналіз існуючих моделей взаємодії колеса із опорною поверхнею, з метою визначення залежності площі контакту колеса від його геометричних та конструкційних параметрів, таких як геометричний прогин, радіус, діаметр а також тиск у шині. Виконано експериментальний аналіз плям контакту сучасної агротехнологічної шини. На основі аналізу відбитків сучасної агротехнологічної шини та існуючих моделей взаємодії колеса з опорною поверхнею, виконано удосконалення математичної моделі взаємодії колеса з ґрунтом. Удосконалена математична модель дозволяє визначати площу плями контакту в залежності від властивостей агротехнологічної шини, тиску в ній та дозволяє визначити розподілене навантаження на елементарну частину опорної поверхні. Отримані результати дозволяють виконувати математичне моделювання розподілу нормальних напружень вґрунті в залежності від масових показників машинно–тракторного агрегату, конструкційних та технологічних властивостей шини, що застосовується. Застосування отриманої математичної моделі в поєднанні з моделлю зминанням та руйнування родючого шару ґрунту, дозволить виконувати вибір типу шин та необхідного робочого тиску для мінімізації завдавання шкідливого впливу на ґрунт.